雷凌公里数怎么清零
雷凌双擎E+的仪表盘是机械和液晶屏的组合仪表。左侧是功率表和档位显示,右侧是车速表和机油表,中间是4.2英寸的液晶屏。仪表中央的液晶屏有三种菜单:车辆状态、故障信息和设置。可以根据个人喜好自由组合显示车辆状态。在设置功能...
雷凌双擎E+++的仪表盘是机械和液晶屏的组合仪表。左侧是功率表和档位显示,右侧是车速表和机油表,中间是4.2英寸的液晶屏。仪表中央的液晶屏有三种菜单:车辆状态、故障信息和设置。可以根据个人喜好自由组合显示车辆状态。
在设置功能中,还可以设置充电定时、动力电池加热等功能。但是总里程和小里程之间的显示切换,以及清除小里程的操作,还是需要通过仪表盘右下角的机械按钮来实现。如果清除小里程,则需要长按。
操控性方面,Ralink和Sylphy低重心设计,对车身的侧倾有很好的控制,驾驶起来都相当休闲舒适。然而,在激烈的驾驶下,得益于新增加的后悬架,雷凌的后跟随性能会稍好一些,驾驶起来也更积极。
此外,在转向方面,Ralink和Sylphy都在电子转向助力的优化方面积累了丰富的经验。两款新车的转向手感相对线性,但Sylphy的动力强度从低速到高速略有变化,而Ralink则没有这个问题。
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