两驱皮卡后轮好像是半轴异响

1、半轴螺丝松动造成半轴连接处松动传出异响（这种情况可以直接看到）。差速器行星齿轮齿牙断裂，这种情况通常车辆正常行驶时左右打方向或者转弯时响声会更突出。

2、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。

3、车轮异响很可能是车辆保养不及时，或经常在烂路行驶，导致轮胎不均匀磨损，同时轮胎轴承也磨损严重造成。

4、是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

5、年丰田霸道2700自动豪华版更换完后轮半轴油封后转弯时后轮异响，是转向阻力泵转到极限时发出的噪声。如果在汽车行驶中，底盘发出不正常的响声，需要到4S店进行检测和修正。

公里消耗一升机油是不正常的，属于中度烧机油，建议及早修复和治理。

机油燃油消耗百分比应小于0.3%，符合这一标准的发动机和机动车才算合格。3000公里1升，这一消耗量已经高于国标最低限值，严格的说已经存在故障了。

公里烧一升机油严重，属于重度烧机油现象，每5000公里烧5L是基本达标，超过这个标准就属于不正常燃烧范畴。机油参与活塞润滑同时滞留在活塞环里，随着活塞反复运动进入燃烧室被一起烧掉。

宝马七系3000公里烧一升机油属于中度烧机油了 烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

正常情况机油消耗没有这么多，有可能在5000公里1升左右，这算是能容忍的范围值，如果像你所说的机油消耗量是绝对不正常的，你可能说的有点夸张，可以到4s店检查一下。

积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，从而导致活塞环被卡住，无法完全密封。“卡住”的活塞环大大降低刮油和密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。