手刹拉起来卡不住

其实买account的第一年就发现了这个问题，但是到目前为止也没有因为这个问题后悔买account，因为Accent 08做工好，用料好，同价位的车，瑞欧，赛欧，207，同价位的自主车型等等。，都比口音强。前几天和朋友去看车，看了看日产阳光，打开车门，摸了摸车门的内饰板。它很薄，但我说了实话，阳光骑手，不要喷它。遥远的地方，我们来说说我用车的环境。车现在总里程2.1万多公里，其中有一半是村里的“水泥路”，也就是下雨的时候会一直泥泞，好几天都不会干，所以车现在这个问题跟它有关系。

原装工具，14号扳手，12号扳手，大十字螺丝刀，拆卸轮毂的套筒，12号套筒(我后来去买的)。

拆下车轮后，将固定电路的橡胶套从卡口中拉出，然后用12孔扳手拆下螺钉。

使用14扳手拆下固定制动钳的上下螺钉，然后拆下制动钳。

用大十字螺丝刀拧下这个螺钉。这个螺丝很紧。可以先喷点除锈剂。如果拧不动，可以请风钻师傅帮忙，以免拧坏牙齿。

在另一个后轮的前后放置砖块固定汽车，松开手刹，拿一块坚硬的木头转动制动盘，同时从内到外撞击它。

取下刹车盘，好好看看里面的结构。真的很脏。

刹车盘也是如此，上面全是干了之后留下的泥。

让LP帮忙拉手刹，确保放下手刹后，后轮还卡在我放黄油的地方。铁壁卡住了，刹车蹄回不去了，主要是右边的那个，但我也在中间和左边抹了黄油。

仔细观察后发现了这个东西(知之甚少，不知道名字)，自己弄的。我发现它可以调节手刹的灵敏度。如果你车的手刹拉到顶，车还是打滑，所以你可以调整这个档位。

至此，问题就解决了，把零件按相反的顺序放回去，收工。

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