电动车伏数大好还是安数大好

伏大安大为最好，电压伏数大，可以储存更大的电量，安大就是功率大，所以一般情况下都回选择60伏或者78伏20安的，这样车子的续航能力特别明显。

不是的。因为电压是一个平衡值，变化不能太大，最多用万用表测量在13V左右，而且电池之间的电压值要相同，不然电池充电时候出现电能储存不平衡，同时也会造成电池的使用寿命和效率降低。AH是电池的内存电量，有21AH的。

：电动车电瓶的这两个数据的大小，决定了这个电动车的运行能力大小，或者说，电压越高，容量越大，续航里程就越多。2：电瓶在相同的电压下，容量大的，能力就大，在相同容量时，电压高的，比电压低的运行能力就强。

的比方：伏数相当于汽车发动机的（气缸的）体积，越大动力越强，如同类的小汽车发动机，2升的比8升的动力更强，但更费油（电池组就是费电）。

普通的家用电瓶车，一块电瓶是12伏，而一块电瓶的电流，大多数是20毫安的，所以说如果你的电瓶是四块，那么是48伏，如果是五块60伏。电瓶的大小其实就是储电容量的多少。

首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松，经检查刹车摇臂回位灵活，但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。

电瓶车后轮抱死现象，制动系统进水导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立刻更换。制动盘的刚度不够，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形。

后轮抱死的原因如下：制动主缸皮碗卡滞不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统导致制动主缸皮碗泡涨造成；主缸皮碗和主缸内径配合问题。

车辆长时间停放可能造成后轮抱死，此时刹车系统可能已经失效，最稳妥的办法是将车辆拖到专业汽车维修店进行全面检查，更换“五油三水”，并且着重维修刹车系统。

后轮抱死如果不是刹车系统的问题那么就有可能是电机出现问题，如果拆下后发现是电机转不动，那么就是电机出现故障，查看电机是否出现进水生锈，如果有就需要进行修复。电动车 动车，即电力驱动车，又名电驱车。

这是因为刹车垫磨损了，不能粗略调整，所以更换刹车垫是可以的。通常，控制器会烧掉，看电机的相位线是否粘合在一起。最好找个电动汽车修理，让专业的主人来修理。