马自达横滨轮胎怎么样

1、横滨轮胎很不错的。横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。

2、这足够表明其产品质量问题。横滨轮胎的特点是具备低油耗特性，静音模式性及舒适度优异，是一款对自然环境、对人们都更为亲近的低油耗轮胎；其缺陷是价格略微有些贵，有的型号规格的轮胎风噪大、舒适度不太好。

3、耐磨性是它的标志。因为这种轮胎是性价比之王，豪华车一般都不喜欢这种轮胎。所以一些中低端车型经常使用普利司通。车型：本田思铂睿，轩逸，奔驰E级都有配备。固特异、固特异、米其林是世界前三大轮胎品牌。

1、最近，马自达报道了一些关于转子发动机的新闻。日前，马自达公布了最新的动力开发计划，该计划确认将在接下来的车型中使用转子发动机，并同步开发新的垂直平台。

2、对于很多品牌来说，都有自己的专属标签，而马自达的标签非转子发动机莫属了。在沉寂多年之后，近期，在MX-30日本本土上市发布会上宣布，马自达CEO Akira Marumoto确认，转子发动机将在2022年正式回归。

3、该报告指出，马自达希望通过增程系统将MX-30的续航里程从124英里（200公里）提升到248英里（400公里）。

4、将率先搭载在MX-30上 尽管转子发动机远离了消费者的视线，但在沉寂了几年之后，马自达也终于确认转子发动机回归，但是会以增程器的方式出现。

5、最近就有消息称，马自达转子发动机将于2022年上半年正式回归，首次搭载这台发动机的车型将是马自达MX-30跨界车，而并非RX跑车。

6、自从2012年6月22日最后一台马自达转子发动机在位于日本广岛宇品的马自达工厂下线之后，转子引擎便宣告停产。此后的几年时间里，复活转子发动机的呼声不绝于耳，转子的回归成为马自达车迷们翘首以盼的事情。