水温不高水箱喷防冻液怎么回事

(1)水过热 现象：发动机温度过高，散热器内的防冻液会沸腾，大量人员翻出来喷，不注意就会燃烧。原因：散热器缺冷却液，散热不好， 冷却系统 部件故障。(2)堵水翻水 现象：冷却系统堵塞，防冻液循环不畅，导致散热器翻转。

水温不高水箱喷防冻液可能是回水管堵了，造成水路空气排不干净。摸一下水壶的回水管温度，热的代表循环正常，冷的就是缸盖出水孔堵塞了。

水温低的水箱喷防冻液的原因是回水管堵塞，导致水路空的空气排放不干净。可以感受到水壶的回水管温度。热水表示正常循环，冷水表示缸盖出口孔堵塞。把防冻液喷到水温低的水箱里的解决办法是往里面加满防冻液。

总之是冷却水不循环或者散热器风扇运转不良。在紧固风扇皮带排除风扇故障后，有以下可能，水泵损坏.水箱循环管线水垢过多导致堵塞.节温器损坏，只能小循环冷却。

水温不高水箱喷防冻液可能是回水管堵 了，造成水路空气排不干净。摸一下水壶的回水管温度，热的代表循环正常，冷的就是缸盖出水孔堵塞了。

1、水温传感器安装在汽车的水道上和水箱上。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：修正喷油量；当低温时增加喷油量。修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。

2、水温传感器一般安装在汽车的水道上和水箱上。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，可以用于测量发动机的冷却液温度。严格的讲水温传感器分为两大类。

3、水温传感器在哪个位置：位置 水温传感器安装在汽车的水道上和水箱上、老款本田安装在分电器下方、水道上的是温控开关。

4、汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 （NTC） ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。

5、水温传感器一般安装在汽车的水道上和水箱上。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，可以用于测量发动机的冷却液温度。

6、一般情况下，室外温度传感器安装在前保险杠进气格栅处。这个传感器是自动空调上的部件，主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。