水温不高风扇常转怎么回事

发布时间:2023-04-17 15:30:06 来源:整理于互联网
水温不高风扇常转的原因具体如下:1、冷却风扇装配或冷却风扇电路故障。是因为发动机泵叶轮离轴,泵损坏;水温传感器有故障。到维修厂检修风扇电路,更换水泵和水温传感器。2、发动机泵叶轮离轴,泵损坏。汽车发动机水泵的作用是给冷却液加压,
水温不高风扇常转的原因具体如下:

1、冷却风扇装配或冷却风扇电路故障。是因为发动机泵叶轮离轴,泵损坏;水温传感器有故障。到维修厂检修风扇电路,更换水泵和水温传感器。

2、发动机泵叶轮离轴,泵损坏。汽车发动机水泵的作用是给冷却液加压,以确保其在冷却系统中循环。离心泵广泛应用于汽车发动机。到4S店更换水泵。

3、水温传感器有故障。水温传感器出现故障时,冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号。ECU因为得不到提供浓混合气的信号,只能供给发动机的稀混合气,所以冷启动时发动机不容易启动。这种情况下,需要检查水温传感器插头接触是否正常,或者到维修厂更换水温传感器。

4、水温表指示失灵。可能是水温表损坏、水温表插头松脱或仪表损坏导致的。到维修厂检查一下线头有没有断掉和松动,检修即可。

5、冷却系统水垢太多,散热效果差。可能会造成车辆水温增高、空调不凉等各种问题。需要及时清理冷却系统水垢。

6、风扇皮带过松或断裂。由于汽车风扇皮带长期使用,因腐蚀而变形;皮带轮磨损或水泵轴变形也会使皮带松动。全方位检查汽车,特别是皮带等橡胶制品必须及时更换。

7、发动机长期超负荷运转。可能会对发动机造成严重损伤,减少使用寿命。建议车辆保持合理的驾驶时间。

水温不高但是水箱喷水的情况:

1、是有些亏防冻液,所以形成大量的蒸发,所以内部压力上升,从而形成防冻液外溢。

2、是有些气缸垫窜气,所以气缸内的高压混合气窜入到水道中,形成气泡。

3、车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平,有的被螺杆根部拔起,将缸体上平面拱起。

4、水箱由于防冻液和水一样都是无色无味的液体,有些人会将防冻液误以为是水。此时出现喷防冻液的情况是节温器接头老化而导致。

水箱喷水的解决办法:

1、加防冻液;

2、补充一点防冻液,然后热紧一下缸盖。

3、到4S店里更换缸套即可;

4、更换节温器水管。

水箱内防冻液的更换周期大概在两年左右,两年之后不管汽车水箱内防冻液是否减少,都需要进行一个整体的更换。

水箱的作用:

汽车水箱又称散热器,也叫溢水罐,是水冷式发动机的重要部件,其是水冷式引擎的热交换器,以空气对流冷却的方式,维持引擎正常工作温度。

水箱是汽车发动机的组成部分,是汽车冷却系统的主要机件,其作用是散发热量,维持发动机的温度。

汽车水箱的工作原理:通过冷却液在发动机水道中的循环,吸收缸体热量,再通过大面积的散热片散热,维持发动机的合适工作温度。汽车水箱由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱组合而成。

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