柴油机气门间隙怎样调整
柴油机气门调整原则是进小排大:柴油机工作时,由于进气门受新鲜空气的冷却,温度在300℃~400℃之间,而排气门受高温废气的冲刷,温度在600~800℃之间,所以,排气门温度比进气门高,受热膨胀量也比进气门大。
在不知调整方法的情况下,可采取逐缸调整的方法进行调整即当某个处于压缩行程终了时(进排气门弹簧处于最高位置),调整那缸气门间隙,这样可分4次调整完毕。
检查、调整方法如下:柴油机在冷车状态下拆下气缸盖罩。转动飞轮,使飞轮上的上止点刻线对准水箱上的指针刻线,使活塞处于压缩冲程的上止点位置。
1、柴油机油泵的安装方法:从机油泵孔看,转动飞轮将凸轮转到后面,看到一个拨叉。调节油门,使拨叉在孔的中间,把齿条放在中间的油泵上;然后小心安装,再拆开齿轮室的调速限位螺丝,看叉子是否叉住齿条。
2、柴油机油泵的安装方法为:(1)检查出油阀。柴油机熄火后,拆下高压油管,转动飞轮,或用喷油泵手柄泵油,观察喷油泵出口管接口。如果这个地方有柴油泄漏,说明出油阀磨损或密封不严,应该更换或修理出油阀。
3、均匀拧三个螺丝以免装偏卡坏泵壳直到扭紧三个固定螺丝位置,拆的油管位置还按原来装上即可。
4、把柴油车电子油泵清理干净。取出少量密封胶涂抹于密封垫上面。在机油泵结合面上涂抹密封胶。把机油泵总成平稳安装在曲内轴上。拧紧周围所有的固定螺丝就完成了安装操作。
5、柴油机高压油泵柱塞的安装步骤如下:将柴油机高压油泵柱塞及针阀清洗干净,检查是否有变形或损坏。在柴油机高压油泵上涂一层润滑油或黄油。
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