柴油机气门间隙怎样调整

柴油机气门调整原则是进小排大：柴油机工作时，由于进气门受新鲜空气的冷却，温度在300℃～400℃之间，而排气门受高温废气的冲刷，温度在600～800℃之间，所以，排气门温度比进气门高，受热膨胀量也比进气门大。

在不知调整方法的情况下，可采取逐缸调整的方法进行调整即当某个处于压缩行程终了时（进排气门弹簧处于最高位置），调整那缸气门间隙，这样可分4次调整完毕。

检查、调整方法如下：柴油机在冷车状态下拆下气缸盖罩。转动飞轮，使飞轮上的上止点刻线对准水箱上的指针刻线，使活塞处于压缩冲程的上止点位置。

1、柴油机油泵的安装方法：从机油泵孔看，转动飞轮将凸轮转到后面，看到一个拨叉。调节油门，使拨叉在孔的中间，把齿条放在中间的油泵上；然后小心安装，再拆开齿轮室的调速限位螺丝，看叉子是否叉住齿条。

2、柴油机油泵的安装方法为：（1）检查出油阀。柴油机熄火后，拆下高压油管，转动飞轮，或用喷油泵手柄泵油，观察喷油泵出口管接口。如果这个地方有柴油泄漏，说明出油阀磨损或密封不严，应该更换或修理出油阀。

3、均匀拧三个螺丝以免装偏卡坏泵壳直到扭紧三个固定螺丝位置，拆的油管位置还按原来装上即可。

4、把柴油车电子油泵清理干净。取出少量密封胶涂抹于密封垫上面。在机油泵结合面上涂抹密封胶。把机油泵总成平稳安装在曲内轴上。拧紧周围所有的固定螺丝就完成了安装操作。

5、柴油机高压油泵柱塞的安装步骤如下：将柴油机高压油泵柱塞及针阀清洗干净，检查是否有变形或损坏。在柴油机高压油泵上涂一层润滑油或黄油。