自动挡挂倒档顿挫感强烈

一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。

解决方法：到4S店检查维修。可能是怠速挂挡。

不要害怕，在驾驶汽车的过程当中，出现问题一定要想着去解决问题，这样的话以后再遇到相似问题的时候，才能够更好的解决它们。出现顿挫感是一种正常现象。

你好！电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

1、可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。解决方法：到4S店检查维修。

2、变速器润滑油不足。有些车型的变速器非常容易漏油，会影响变速器的内部润滑，这样换挡时冲击力自然很强。变速器润滑油中杂质过多。

3、自动挡挂挡时咯噔一声的原因可能是发电机齿轮有问题、冷车气门间隙大且润滑不良、变速箱故障、挂挡时车没停稳等。有关自动挡的档位介绍如下：P挡位：是泊车挡、启动挡。

4、倒车时有咯噔异响原因如下：因为倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异常响声”可能会在这个时候更易于听到，如门的异常响声（铰链脱落、磨损松旷等）、其他结构部件的异常响声。

5、很轻微的响声是正常的，因为挂入倒档有个倒档锁要工作的。所以会有很轻微的咯噔一声。如果声音很大的就需要检查这个倒档锁了。你是新车可以去4S店免费检查的。因为还在质保期内。

6、如果是现在的电子换挡杆或者发出的咯噔声过大的话那么就要考虑变速箱内部问题了。