自动挡原地挂档有顿挫感

具体原因及解决方法如下：

1、变速箱离合器泄压。当汽车变速箱离合器泄压，就会出现挂挡顿挫感。建议车主先检查离合器有没有损坏，如果有，要及时进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。变速箱油路不顺畅，会导致挂挡出现顿挫感。比如油路磨损、长时间不换变速箱油导致油变质，润滑效果就会降低、变速箱的滤网太脏，导致过滤效果不好，细小物质进到阀体内。需要清理变速箱杂质，更换高品质变速箱油。

3、变速箱油未添加到标准。变速箱油过少或过多都会影响汽车挂挡。将变速箱油加到标准的量即可。

4、电磁阀损坏。电磁阀损坏会导致变速箱油中有油泥，油泥在变速箱内循环，导致阀体内的油路堵塞，如果时间长了，还会导致高温、冲击、打滑等问题。需要清理变速箱内的油泥，更换损坏的电磁阀。

5、变速箱控制系统故障。变速箱控制系统故障会导致换挡冲击大。需要进行全面检修，建议到专业维修点进行操作。

6、变速箱散热不及时，温度过高。需要检查一下变速箱散热器是否能正常工作，格栅有没有堵塞。如有堵塞需要及时清理，如散热器损坏需要到专业维修点进行维修或更换。

7、变速箱润滑油到了更换周期。自动变速箱在换挡时完全由变速箱自己完成。如果不及时更换变速箱润滑油，会导致变速箱内部齿轮磨损，车辆行驶时会有顿挫感，必须定期更换。

由于自动挡的车型控制怠速和刹车都是共用一个踏板的，所以在上坡的时候能否控制好刹车踏板就显得尤为重要。

另外，在驾驶过程中遇到下坡路段，可以按一下O/D键，汽车就能强制性处于低档位不升档。这个时候就可以利用发动机制动，还可以避免经常踩刹车，有助于下坡行驶安全。

在坡道处堵车的话可以通过缓放刹车踏板的方式不断让车以怠速向前行驶，由于车辆处于上坡状态，所以此时怠速就会来得比平地慢一些，耐心等待一会怠速就会上来。

如果上坡角度比较大的话，那么有可能车辆的怠速跟不上来，导致车辆后溜的情况发生。此时应该在松开刹车的时候及时轻踩油门踏板，让车辆尽可能往前行驶。但不要踩得太深，尽可能避免车辆突然向前窜动。