为什么规定辅路车让主路车先行

正因为车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。当主路的车太多，交通压力太大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。

辅路车让主路车因为主路是主干线，辅路为支线。主干线是主干道，辅道是支路，支路车让干线车先走。一般主路车道较多，速度较快，辅路车要让主路车先行。

主路车流量大，并且车速快。主路是路面主线，而辅路是支线，所以辅路的车需要给主路的车让行。主路路面宽，辅路路面窄，相对速度缓慢。《道路交通管理条例》规定，但该条例已于2004年废止。

辅路车要让主路车的原因是，第一主路车的车流量非常的大，并且车速一般都要快些，主路是路面的主线，而辅路是路面的支线，所以辅路的车在行驶时需要给主路车主动的让行。

最主要的原因是主路车流量比较大，车速较快，本着安全第一的行车原则，辅路车必须让主路车先行，如果不让行造成事故的，辅路车负全责。

因为车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。从匝道进入主路，勤观察，多提醒，慎进入，快融入。