油门与节气门的关系

很多人不知道节气门的作用是什么。其实从字面上可以理解为节气门在发动机中起着至关重要的作用的作用，直接影响发动机的工况，但节气门变得不那么“油门”的原因有很多。

什么是节气门的作用？节气门是控制进入发动机的空气的可控阀门，与空气滤清器和发动机缸体相连，被称为发动机的咽喉。觉得很难理解？简单告诉你，节气门可以理解为我们平时踩的油门踏板。虽然总说踩油门多给油，其实是控制节气门，用来调节进气量。

通过节气门控制进气量，空气进入进气管与汽油(不同车型、不同设计的混合部位)混合成为可燃混合气，参与燃烧做功。也就是说，踩油门的深度决定了节气门的开度，从而控制汽油的燃烧，提供不同级别的动力。

节气门的作用无论是化油器车还是电喷车都是一样的，都是用来控制和调节发动机的进气量。喷油器的喷油是通过进气管内气流形成的负压将化油器内的汽油冲洗出来，混合后进入气缸。这种方法分布不均匀，影响排放，所以逐渐被淘汰。

电喷车的另一种是节气门附近的空气流量传感器和气压传感器提供的电子信号。驾驶电脑根据各种参数控制进气歧管中的喷油器喷射燃油，所以进气口决定了空燃比的多少，也就是说节气门的作用也可以说是控制空燃比的多少。

目前有两种节气门，一种是机械式，驱动油门踏板下与节气门连接的钢索开合节气门，但这种结构正逐渐被淘汰。另一种是电子节气门。油门踏板和节气门之间没有钢索，但由电子传感器控制。这种电子控制方式精度更高，从而改善了油门滞后现象。

不管是哪一种节气门，功能都是一样的，但是时间长了就容易出现问题，变得不那么“油门”了，所以我们需要对它进行清洗，所以需要知道如何不定期的清洗节气门才能保证它能正常工作，这样发动机才能有更好的工作状态。