极氪001油门响应速度怎么样

极氪 001 油门响应速度挺快的。 在外媒赛道体验中极氪 001 在零百加速时仅用 3.8 秒即便车重 2 吨以上加速表现依旧优异。100 迈—150 迈的直线加速油门响应极快开到 150 迈车轮也不打滑。 极氪 001 基于吉利历时 4 年、投入超 180 亿的 SEA 浩瀚架构打造配备前后两台完全对称的永磁双子电驱系统最大功率 400kW峰值扭矩 768N·m最高车速超过 200km/h零百加速进入 3 秒俱乐部。动力表现不仅在新能源汽车领域出色与同级国产燃油车相比也是佼佼者。 在操控方面极氪 001 采用四驱系统在高速过弯时能让每个车轮分配到最佳驱动力提高过弯极限。麋鹿测试成绩为 82km/h操控精准。而且极氪 001 配备最新一代博世 ibooster2.0 制动助力系统100km/h 制动距离仅为 34.5 米刹车迅速且稳定线性。 2024 款极氪 001 采用全栈 800V 高压系统标配双电机最大功率可达 580kW零百加速能做到 3.3 秒起步轻盈电门踏板灵敏市内道路、地下室半坡起步都轻松。加速踏板调校有特色正常持续加速感受暴爽油门踏板阻尼感和线性强动力充沛响应迅速变道超车无压力。虽然突然深踩油门会有 0.3 秒小迟缓但能避免误操作减少晕车可能。 不过在日常用车中经济和舒适模式下动力有迟滞踩下电门初段响应没那么直接但整体线性度尚可。驾驶模式选择会影响运动模式相对迟滞少。 总之极氪 001 油门响应速度快提速性能强劲操控性良好能为驾驶者带来出色体验。 极氪音响是可以改其他品牌的。 如果您对极氪原车音响效果不满意想进行改装升级有多种方案可供选择。 比如可以选择德国彩虹系列产品。像德国彩虹 SLPROC260 两分频和意大利 TEC VE3 中音组合而成的三分频套装喇叭高音单元使用丝质振膜和铷磁铁驱动高频清晰亮丽、穿透力极佳中低音使用铝镁合金振膜及黄金对数螺旋凹点工艺音乐动态表现出色。意大利 TEC VE3 中音的添加能增加音乐丰富度和感染力。 后声场可以使用德国彩虹 ELC260E 两分频灵敏性高、层次感分明能与前声场形成互补让音乐综合表现更出色。中置喇叭升级成德国彩虹 M3 中音GL 高音增加音乐的立体感和环绕声。 在音源端添加一台日本阿尔派 0850X 音频处理器优化音频信号塑造更真实的声场。为了让声场喇叭充分发挥效果给前声场添加一台德国彩虹 4100 四路功放。如果原车没有超低音单元导致低频表现不足可以添加一只德国彩虹 ELW8A 箱体低音炮增加低频下潜力度让音乐更具力量感。 还可以选择阿尔派音响方案。主机用原车的处理器选择阿尔派 R600s前后喇叭用阿尔派 s65c+阿尔派 dp35m 中音中置是阿尔派 dp34m超低音用诗芬尼有源低音炮同时做四门双层大白鲨黄金甲隔音密封止震。这套方案将喇叭个数从 8 个升级到 12 个能带来清晰干净环绕立体的音乐聆听体验。 另外对于原车搭载雅马哈音响的极氪 001可在雅马哈基础上增加一台能匹配的 DSP 调音功放重新驱动调试获得更好的音乐效果。 总之极氪音响改装有多种选择您可以根据自己的需求和预算来决定。