汽车冷却液少什么原因?

1、发动机在持续高温的作用下，多多少少都是会挥发掉一些防冻液的。发动机工作时，会产生大范围的热量，其中60%的热量需要通过冷却系统散发到周围空。而且水和甲醇防冻液沸点低，容易沸腾。

2、汽车冷却液总是少的原因：自然损耗。防冻液有泄漏。防冻液进入汽缸内参与燃烧。冷却液的作用很大，需要经常关注的一项内容，如果发现液体不足时一定要及时补充，并且要按时更换，这样才能更好地保护发动机。

3、f、气缸垫损坏：一般发动机没劲有异响，磨损加剧，就是气缸垫破了。渗漏导致的冷却液减少，比较明显的可以在底盘或水箱下看到水迹，当然一些小量的渗漏可能需要拆开底盘才能看见端倪。

4、不到一年的车冷却液少了是因为冷却液发生了损耗或外界温度低。车上的油液都是易耗品，冷却液也是，冷却液起到降温和防止开锅的作用，那么在高温的影响下多多少少都会有所挥发的，因此冷却液的损耗是很正常的。

5、汽车冷却液会变少，最常见的有三种情况，自然损耗。防冻液有泄漏。防冻液进入汽缸内参与燃烧。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。

6、防冻液消耗比较快的话有以下四个原因：渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。

一般是防冻液缺失了。先检查防冻液的液位并做好补充。因为防冻液缺失后，车辆起动冷却系统中有空气，水泵强制防冻液循环，遇到空气后就形成了流水声。补充防冻液时注意选择同品牌同型号的做补充，或用万能型配方的防冻液做补充。

防冻液的壶盖或壶身有破损，当壶里温度高时就会喷出来，即热胀冷缩原理。防冻液存量过多，当防冻液超过MAX线后，且行驶时间过长的情况下也会溢出。

汽车的防冻液副水壶向外流水是由于防冻液在循环过程中受热膨胀导致的。由于加注的防冻液过多，受热膨胀时从副水箱流出。发动机开锅时流出。

检查下壶盖有没有破了，破了到维修店里或者自己买一个换就好了。壶里面高温，导致盖子破了之后水就会漏出来。汽车水温高了，熄火后防冻液不循环造成温度上升导致“开锅”现象，热车的时候不要加防冻液以免烫伤。

气缸衬垫窜气，高温高压气体将冷却水压出，排到小水箱里边，进而溢出到外界；需要检查气缸压力，如衬垫漏气要更换，这种原因就是比较常见的了。

首先看看停车位地上和水箱对应的位置有没有防冻液的水迹。其次从车的前面下部往上看。如果水箱下部或管道有水迹，就是漏了，需要检修。风扇声音特别大也与水箱温度有关。当水箱温度超过一定温度时，风扇就会开始工作。