冷却液经常少的原因

1、自然损耗：

汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗百分之10至百分之36左右算正常。

2、防冻液有泄漏：

经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。

解决方法：建议到维修厂或4s店进行检查及维修。

3、防冻液进入汽缸内参与燃烧:

防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

解决方法：建议到维修厂或4s店进行气缸的检查及维修。

4、水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了；

解决方法：定时检查水箱，及时补充即可。

5、水泵或节温器工作不良：

会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。

解决方法：建议到维修厂或4s店进行水泵或节温器的检查及维修。

6、缸垫密封不严导致。

解决方法：做好缸垫密封即可。

防冻液又被称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

1、加冷却液之前转动车钥匙，关闭发动机。

2、静置发动机，将水温降至常温。

3、打开前发动机的引擎盖。

4、拧开水箱小水壶盖，放掉冷却系统中的压力。

5、往小水壶中添加冷却液，添加到刻度线的max和min之间的位置即可。

冷却液相关介绍如下：

1、冷却液的全名又叫防冻冷却液。在冬天能防止发动机结冰，在发动机运作产生高温时又能给发动机降温，保证车辆能够在各种环境下正常工作。

2、冷却液的作用强大，都是由各种化学成分组成。冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热，所以，碍于整体布局，这些车所需要的冷却液要比发动机前置的汽车至少多上一倍的量。