火花塞为什么易损坏?

1、这是由于气缸内积碳过多，气门间隙过小，火花塞密封圈过薄损坏，火花塞未按规定扭矩拧紧导致发动机散热不良。二是火花塞电极磨圆，绝缘体结疤，说明发动机烧得早。这是因为点火时间过早，汽油辛烷值低，火花塞发热量低。

2、火花塞在使用中常见的故障现象如下：（一）、火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症象以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。(1)电极熔化且绝缘体呈白色。

3、火花塞经常坏的原因有：可燃混合气过浓、发动机“窜机油”、点火系统问题、火花塞的型号和热值不对、曲轴箱机油加注过多。

4、火花塞易坏的原因是：长期不清洁积碳；不注意火花塞外表的清洁；火花塞安装过紧。火花塞的作用是：点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸；火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，使发动机正常运转。

5、火花塞之所以是一个易损物件，是因为他在点火时的电弧温度非常高，这个过程会使火塞花正负极间隙变大。不同的火花塞，更换周期不一样。