汽车轮胎的发展趋势是

近年来，由于汽车制造和交通运输部门对轮胎的要求日益苛刻，轮胎研究的重点转到轮胎行驶性能、安全性能、舒适性能和经济性能上来。总之，轮胎的发展总趋势是“三化”，即子午线化、无内胎化、低断面化。

对此，提高轮胎生产技术和发展绿色轮胎是两个主要方向。尽管在产量上遥遥领先，但在产品品质、生产技术等方面，我国轮胎企业与国际轮胎巨头还有一定差距。未来需要加大技术研发力度，尽快缩小差距。

轮胎产品的性能与功能逐步多样化，对于轮胎产品本身，也有了智能化、环保化、可持续化等发展趋势。

车辆标准胎压为4-5bar，增强型轮胎：8-9bar，冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右，夏季按汽车轮胎标准气压下限0.1bar左右。胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

进口轮胎一直处于比较高的价格水平，毕竟中国的税也不低，但是质量确实实在，自己能体会的到。国产轮胎还有很大的发展空间，并且中国橡胶储量还算丰富。缺乏自身特有技术。趋势不好说，因为还得关注橡胶业这个整个发展趋势。

轮胎研究的重点转到轮胎行驶性能、安全性能、舒适性能和经济性能上来。总之，轮胎的发展总趋势是“三化”，即子午线化、无内胎化、低断面化。轿车轮胎已实现了这“三化”，货车轮胎正在向这个方面发展。