柴油车老开锅什么问题?

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。

柴油机开锅的原因有冷却液不足、风扇皮带过松或故障、散热器散热不良。以下是具体介绍以及解决办法：冷却液不足：解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量液位低时应及时补充。

柴油机老是高温开锅，这种故障建议做以下这几方面的检查：首先检查一下水箱有没有堵塞？如果水箱堵塞比较严重，造成水循环不好，或者是不循环的话，也会造成车辆高温开锅的这种情况，需要通水箱或者是更换新的水箱。

散热器或冷却系漏水，造成冷却液不足。检查漏水的原因，排除故障后加足冷却水； 气缸垫或气缸套损坏，气缸内的高压气体进入水冷却系，导致水箱“翻泡”“开锅”（此种情况下，多 伴有柴油机机油乳化现象）。

⑥检修油泵弹簧、调速弹簧及气门弹簧，发现断损应予及时更换。⑦检查有无漏水、漏油现象，必要时予以修复，以避免发动机过热或润滑不良所造成的发动机抱缸、烧轴承抱轴而引起自行熄火。

供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。

．若熄火时，柴油机转速逐渐降低，响声和烟色无异常变化，故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完，油箱通气孔是否堵塞。

柴油发动机老熄火的原因是：积碳过多导致机油低于正常值，润滑不足；曲轴位置传感器自身阻值不正常；点火系统故障、点火模块过热不能正常工作；节气门信号电压不正常。

解决方法：采取加热的方式使柴油恢复流动性、通过喷嘴进入气缸。