路特斯evora是什么悬架

莲花evora采用了双横臂独立悬架结构，前后悬架均采用此技术。这种悬挂结构由左右两个横臂和中间的连杆组成，可以大大提升汽车的操控性和车轮的抓地力，同时有效抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

evora是路特斯旗下的一款高性能豪华跑车，这款车的悬架采用的双叉臂独立悬架，前后悬架整体结构是一样的。双叉臂悬架构是上下同时拥有一个三角支撑臂的结构，实现轮胎轮毂立面垂直，通过减震器达到较真效果。

鲁特斯Evora的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架使用双横臂独立悬架。f1赛车的前后悬架也基本上使用了双横臂独立悬架。双叉臂悬架是一种非常高级的悬架，这样的悬架可以提高车轮的抓地力。

鲁特斯Evora的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架也使用双横臂独立悬架。双叉臂悬架是一种相对高级的独立悬架，这种悬架只用于赛车、豪华轿车和跑车。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。