汽车双涡轮增压怎么样

1、双螺杆增压的目的是在中低转速下提升动力，所以在一些起步慢的车或者越野的情况下，比涡轮增压要好。此外，还有一些细微的区别。涡轮增压的工作温度可以达到几十万摄氏度，而双螺杆的机械增压只有几十摄氏度。

2、双涡轮增压没有什么弊端。硬要说的话，双涡轮增压的弊端有两个，一个是成本增加了，另一个就是油耗增加了。成本增加了，汽车的售价自然就会提高。这也是为什么一般的家用车没有采用双涡轮增压的原因。

3、单涡轮和双涡轮哪个更好？毫无疑问，双涡轮更好。这是因为双涡轮可以提高涡轮的响应时间，而单涡轮则会有涡轮延时的问题。双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一，和单涡轮相比，双涡轮可以很好地解决涡轮延时的问题。

4、当汽车发动机的两个涡轮增压器相互作用时，大大提高了进气的效率。添加压力的效果在动力性方面也有明显的提高，主要是改善了前面提到的涡轮滞后。但是，双涡轮增压车的发动机不能完全消除涡轮滞后的状况。

1、如果车主发现车辆的发动机故障灯亮起，需要及时到汽车修配厂，对车辆进行检修，使车辆可以正常使用，以免损伤到车辆的其他零部件。

2、汽车仪表盘上显示水壶的标识是机油指示灯。这个灯如果是刚点火的时候发亮是正常的，如果是在车子行驶的时候常亮的话，说明发动机有故障，这时候需要进厂检测维修了。

3、这个是汽车发动机报警灯，说明发动机出现故障。

4、汽车水龙头标志亮黄灯 车辆“水龙头”标示亮黄灯，实际上 这也是发动机（排气系统）故障灯。假如在运行发动机几秒后灭掉，这也是常规的系统检测。假如这一淡黄色“水龙头”长亮，则有可能是排气系统产生常见故障。

5、如果发动机故障灯亮了，那么很有可能是发动机燃烧状态不好、发动机爆震、燃油质量不好、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳、电脑获取不到发动机数据等等。

6、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。