为什么国内没有卖柯迪亚克海外版

尤其是在没有了大众品牌的光环照耀之后，这些短板于是被无限的放大，造成了柯迪亚克的产品口碑缺失。缺乏品牌光环的斯柯达把大众的短板放大了。 目前困扰斯柯达柯迪亚克销量上扬的所有问题，都可以归纳到斯柯达的品牌营销上。

要说柯迪亚克Why卖不好，其实，柯迪亚克卖不好主要还是因为口碑。这款车的口碑不是特别好，因为很多消费者抱怨这款车的降价还有其他问题，所以柯迪亚克销量 柯迪亚克基本上整个系统都缩小了。

在这段时间里，国内车市瞬息万变，诸多国产品牌以及造车新势力们异军突起，每年都会推出一大批新车型或者改款车型来参与竞争，传统车企们也不得不加入内卷的行列之中，所以斯科达的柯迪亚克便在近期迎来了一次中期改款。

科迪亚克海外版的车型带报警系统，国内版的不带报警系统阉割了，所以不会报警。柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。

科迪亚克的到来打破了斯柯达只有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为中国消费者带来了更广泛的选择。外观方面，科迪亚克的外观与Sportline的外观大体一致。关键是一些细节的处理，整体造型比较运动。

对轮胎、轮毂的影响 高速过坑极容易使轮胎发生鼓包、变形、破损，严重时甚至会导致爆胎、轮毂损坏。

题主是否想询问“汽车过坑爆胎但轮胎没破的原因”原因如下：轮胎气压不足：轮胎气压不足会导致轮胎在行驶过程中产生过度变形，容易造成爆胎。如果轮胎没有破裂，那么是因为轮胎气压不足，但没有达到爆胎的程度。

轮胎在巨大的撞击力下，会导致变形的情况，内部压力会增加，所以会出现爆胎的情况。

这是因为轮胎是首先被冲击的一个部分，如果说冲击力太大的话，就会导致轮胎爆胎，这是最开始损坏的，如果说冲击力再大一点的话，车速再快一点的话，可能在过弯坑以后轮毂都会发生变形或者开裂，导致车辆直接抛锚。

过小坑容易爆胎。p=f/s，过小坑时轮胎与地面接触面积小，压强大，局部超过轮胎的承受力造成爆胎 补过的轮胎只要不是大伤和新的一样用。补完做个平衡就为OK了。

普通轮胎这个速度爆胎我不知道什么后果，那么突然换成普通的轮胎会感觉不太适应，防爆胎也是宝马的一大特点了，也可以增加车辆的操控性。防爆胎的价格会贵一些，但并不代表就比普通的轮胎更好。