轮胎扁平比55还是60好

1、轮胎扁平比55和60区别是高扁平比的轮胎胎壁比较长，舒适性较高。低扁平比的轮胎，因为胎面宽阔，所以接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。

2、轮胎的性能不同：轮胎的扁平比60%比55%的抓地能力更强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力消耗。轮胎的高度不同：轮胎的扁平比60%与55%相比降低了车身，使汽车的通过能力减弱。

3、轮胎扁平比60可以换55的，相同，55也可以换60的。

4、扁平比是轮胎规格中的一项数据，指的是轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。扁平比越高，从侧面看轮胎越厚，越可以吸附缓冲掉比较多的震动，进而提升舒适度，60比55更大，所以轮胎扁平比60更好一些。

5、扁平率55和60的高度差在3cm左右。5扁平率的轮胎高度约为722cm，60扁平率的轮胎高度约为772cm，以下信息是关于轮胎扁平率的扩展：扁平率的注意事项：车辆出厂时配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。

轮胎50和55都各有优点和缺点，假如要想舒服点，强烈推荐挑选轮胎55，假如要想操控性好一点，强烈推荐挑选50。扁平比并没有越高或越低就越高，越高的扁平比轮胎就越厚，而越低的扁平比轮胎就越薄。

轮胎50和55各有优缺点，如果想要舒适点，推荐选择轮胎55，如果想要操控性好点，推荐选择50。扁平比并不是越高或越低就越好，越高的扁平比轮胎就越厚，而越低的扁平比轮胎就越薄。

相比较50胎侧壁更厚，有更好的舒适性，而50会有更强的路感和操控性，各有优缺点，并无所谓的好坏，看你的具体需求偏向哪一方面。长期在铺装路面使用选低扁平比的50，经常在不同路况下使用选55更合适。

扁平比50和55能通用，但是需要控制好改装前后的直径差不超过3%，否则 轮胎 转动会剐蹭到其他的部件，存在安全隐患。