丰田未来燃料电池汽车

在燃油车、新能源车对环境的破坏驱动下，燃料汽车作为一项有别于传统电驱动的黑科技出现在大众眼中。燃料汽车是氢等燃料化学作用产生的电能，作为驱动车辆的主要动力。作为最早的燃料电池汽车品牌，丰田推出了自己的量产燃料汽车，但其他品牌并没有落后。

在新能源的发展上，日本率先提出了“氢能社会”的概念，在这方面也投入了大量的人力、物力和财力，丰田成为了世界上第一个燃料电池汽车品牌的汽车迷彩，这是一个技术上的突破，而不仅仅是一辆汽车的诞生。

动力方面，这款迷彩搭载了可产生最大输出功率114kw的氢燃料电池组，最大续航里程满功率可达483 km，百公里加速时间9.6秒，压力700bar的专用设备3分钟即可完成氢燃料的加注。这个燃料电池组可以在零下22度以上的环境下正常使用。

作为豪华汽车品牌，奔驰对氢能有着深入的研究。燃料电池 car GLCfucl-cell搭载了紧凑型氢燃料电池系统，由奔驰和福特共同研发。看这辆新车。配有两个储氢罐，可储存4.3千克氢气，储存压力为700巴。此外，它配备了一个8千瓦时的电池组。

两个储氢罐可提供约451公里的续航里程，而电池组可提供约48公里的续航里程，因此新车总续航里程可达500公里，高于丰田氢燃料汽车Mirai未来组合。此外，奔驰GLCfuel-cell还将提供后轮驱动车型，奔驰将努力让燃料电池车拥有不一样的性能。