汽车正时不对有什么现象

汽车正时不对，其主要故障表现如下：1：轻微的(偏差小的) 会出现汽车无力，上坡加不起油。2：再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火！(同时包括1)。

汽车正时没对好的症状：会发生点火提前或点火滞后，会发生怠速不稳、加速无力、发动机发抖震动、动力降低等现象。

发动机正时不对会出现发动机启动困难、车辆动力不足、怠速时车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

气门正时，喷油正时。根据以往的经验，气门正时提前一个齿是不行的，虽然能启动但发动机工作会严重不正常，表现为加速无力还会发出突突响，如果延迟一个齿情况会好一些，基本上能开，但是发动机也会比正常齿位无力些。

1、正时齿轮的三种传动方式：链条传动、齿带传动、齿轮传动。

2、由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链条传动和齿带传动等三种。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动，如果传动齿轮直径过大，可以再增加1个中间惰轮。

3、汽车的正时皮带一般就是干式，湿式的2种类型，干式的比较常见，湿式的就比较少见，法系车3T就有一款是走湿式皮带的。

4、圆柱齿轮传动 上置式凸轮轴及下置式凸轮轴的，气阀机构，大多釆用圆柱形正时齿轮传动，曲轴齿轮经过中间齿轮与凸轮轴齿轮啮合。正时齿轮多用斜齿，保证啮合平稳，减少噪音。齿轮用钢或铸铁制造。

5、机械式传动系 机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶。

6、下面将会介绍发动机的证实分为几种情况，具体内容如下面。发动机正时齿轮箱内有三个关键齿轮，即：与曲轴固联接的曲轴齿轮；与驱动气门的凸轮联接的凸轮轴齿轮；与驱动高压泵轴联接的高压泵齿轮；这三个齿轮统称正时齿轮。