CNG双燃料好。CNG双燃料优点是排放物少，十分环保。相较于传统的燃油车，排放物是二氧化碳和水，没有重金属排放，是清洁能源车辆。CNG相比柴油车一年最多可节省26万元，长期使用下的经济性非常可观。

使用CNG比使用汽油可节省燃料费用达60以上。天然气双燃料车价格高于汽油车的那部分成本在3至4个月即可收回。在历史上，与基于石油的燃料价格相比，天然气价格更加稳定。天然气系统维护成本低，使用寿命长。

主要缺点是因为后备箱安装了气瓶，导致后备箱容积变小，不好放太多东西。一般气瓶重量在80KG左右，就相当于后面长期坐着个胖子。。如果再满载，时间长了后减震会有影响。

另外，打开蒸发减压器的排水孔，及时排出污水，必要时清洗蒸发器。CNG双燃料汽车行驶到2000km时，清洗一次混合器，检查调整发动机的排气功能，用压缩空气吹扫管路过滤器内的污染物，防止气道被污染物堵塞。

1、喷嘴堵塞及火嘴燃烧不好；汽油的质量问题；更换喷油嘴或者火花塞；空气流量计的计量偏差，出现漏气现象；更换空气流量计；汽油格长期不更换，油压偏低；更换燃油滤清器；氧传感器检测到的含氧量偏高。

2、具体如下：将车钥匙插入点火孔，不要启动发动机。按照车辆品牌的车辆电脑复位要求，快速连续地踏压油门踏板5~10次，将油门踏板松开将车钥匙转动到“OFF”位置，等待数秒后再重新启动发动机即可。

3、要纠正高燃油，需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长期燃油修正过大的原因如下：1。喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良；汽油的质量问题；空气体流量计测量偏差导致漏气；汽油舱长时间不更换，油压低。

4、起亚长期燃油修正17解决的办法有以下几点：先检查节气门的清洁程度。检查三元催化器是否堵塞。有万用表检测氧传感器工作状态的电压和电阻，有可以检测波形图。如果是氧传感器损坏需要换新。

5、首先检查节气门的清洁程度，如果是节气门太脏有积碳，就需要精洗节气门和进气道的积碳了。其次检查三元催化器是否堵塞，如果堵塞先用专用清洗剂清洗，看效果如果效果不好，就需要更换新的三元催化器了。

6、并返回至0。可以将长时、短时这两个修正值与喷油器的开启时间加以比较。大于0的值表示开启时间增加，而小于0的值表示开启时间减少。只有在闭环中才有燃油修正，在开环时，参数值为固定值。