保时捷911机油温度多少算正常

1、保时捷911机油的正常工作温度一般为70-90摄氏度。如果速度高，温度会比较高，达到100-110℃左右。如果长时间超过120℃，应该检查。油温过高是综合故障。油温过高的原因：冷却液缺陷。冷却散热器堵塞。

2、保时捷机油温度一般400-600度左右的。

3、保时捷911水温在90摄氏度左右比较正常。以下是关于保时捷911水温的介绍：保时捷911表采用了实体或虚拟表盘指针显示：少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。

4、轿车正常机油温度在70-90摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。

5、发动机机油正常温度在70度-90度之间。机油温度的局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100度-110度左右，但是如果长期有超120度的趋势，就要检查了。机油温度过高的原因：冷却液缺损。

从1989年的代号964系列开始，911开始换代升级，从发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮毂、轮胎、通风设备和空调等85%的零部件都经过全新研发。此时起保时捷第一次批量化装备ABS和安全气囊。

全轮驱动系统的额外抓地力和稳定性比卡罗拉S高50 kg(最高可达1565 kg)，最高时速(206 km/h)也只能达到2 km/h，911首次切换到保时捷赛车标准，将轮胎尺寸与直径、宽度和长宽比混合。

发动机排量不同 这两款保时捷911车型的发动机排量是不同的。2011款保时捷911汽车的发动机排量为6升，而2012款保时捷911汽车的发动机排量为4升，2012款的保时捷911汽车排量小0.2升。

新车将搭载一台升级后的8T涡轮增压发动机，最大功率可达478kW（提升51kW），峰值扭矩800N.m（提升50N.m），传动系统将匹配八速Doppelkupplung（PDK）变速箱。

保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。

全新911的底盘代号是992，在外形设计上依旧还是保持着保时捷特有的造型样式，尤其是对于近几年保时捷911，每次换代似乎外观的变化都不是非常大，但是这不重要，因为我们知道它是911，这就够了。