凯美瑞和帕萨特哪个好

不过凯美瑞的操控不如老款帕萨特。一个是方向盘感觉比较重；二是油门和刹车也比较重，开久了会有点累。好在高速跑可以定速巡航，低速跑只能默默忍受。摘要 最满意的地方有：1。外观。

在车体大小上帕萨特比凯美瑞更为纤长，二者在真实感受中帕萨特的后座室内空间要比凯美瑞稍大一点，但差别并不算显著。在汽车后备箱容量层面，凯美瑞较为占有优点。

动力方面，帕萨特完胜凯美瑞。虽然现在很多人都说支持大排量自吸，但由于关税和排放的限制，大排量自吸越来越不符合中国国情，今后小排量涡轮车才是王道。

凯美瑞的整体质量要更受欢迎一些，很多人认为凯美瑞的零部件更加精细，更加耐用，从维修保养方面来看，凯美瑞在维修保养方面的费用要低一些。凯美瑞的零配件更加容易购买，价格也更加亲民。

同时在国内这两款合资车型销售量也不错，如果非要从这两款车做出选择的话那么就选择丰田凯美瑞这款车更好一点，因为丰田凯美瑞这款车的驾驶舒适度更高，同时在动力方面和空间方面表现要比大众帕萨特好。

凯美瑞和帕萨特相比较各有优势，具体看个人情况选择。

1、八代凯美瑞和17款思铂睿相比，个人认为家用为主的话还是凯美瑞好一些，维修保养便利性和保值性方面凯美瑞更有优势。

2、凯美瑞车型6万公里保养费用合计5192元(不含10万公里更换火花塞)。与同类车型相比，凯美瑞的维修成本相对便宜，因为日系车在连接结构上主要采用卡扣，所以维修成本相对较低。城市汽车使用量为6万公里。

3、后双连杆要少好些。两个都是日系车，所以油耗上也是差不多的，维修的话Y8正常保养大概在几百块钱 KMR不是很清楚，主要取决您喜欢那种外观 大体上是差不多的。

4、总去问别人，没什么意义。二，如果实在对汽车没有任何诉求，也没有什么想法，选择在你们当地保有量较高的车型即可，这样，后期的维修，保养，零部件，都会很方便，耗费的时间也少，相应的来说用车成本也会比较低。

5、运动和外观可以掩盖他其余所有缺点，再说也没啥大缺点。如果楼主想要一款商务车，里程多，重视油耗，保养便宜故障低，并且风格低调，或者是中年沉稳人士，那么凯美瑞。