高尔7轮胎里面的那个圆盘生锈

遇到下雨天或湿度大的天气，如果车辆停放几天不使用，刹车盘表面就会出现黄色的锈斑，这是正常的现象，不用担心，为防止生锈越来越严重，建议隔三差五地把车辆开出去跑跑，那样刹车盘表面就会光亮如新了。

首先，用清水将轮胎的钢圈清洗一遍，并将里面的污垢冲洗干净。然后用除锈剂均匀喷到锈点处，当然适量就可以了。

如果只是表面有轻微的锈迹，那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除，当然，这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中，轻踩刹车，让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。

汽车在正常行驶的时候，轮胎内轴难免会沾染上水分，所以也就自然会出现生锈的情况。如果轮毂轴头生锈的情况比较轻，那么就可以用规格较高的水砂纸来进行打磨，将锈迹打磨干净即可。

汽车轮胎里面的位置是属于车辆的刹车片，一般在长期使用下就会出现生锈的情况，那么汽车轮胎里面那个圈生锈了要紧吗？不要紧，刹车盘生锈对车辆的使用不会造成任何影响，不过看起来可能会比较影响美观。

1、存在烧机油，正时链条拉长的缺点。2003年西班牙进口的高尔夫车搭载了第一代ea888的发动机，存在发动机烧机油，正时链条拉长的缺点。高尔GOL是上海大众从巴西引进的一款经济型轿车，是上海大众推出的中国第一款两门轿车。

2、如果买二手车的话，有些难度。毕竟高尔从停产到现在有7年了，从车况和使用公里都是比较多了，如果是真二手，而不是三手四手，车况不错的话可以考虑，主要是配件好找（只要普桑不停产）。

3、其次，高尔这款车整体产品力和质量口碑也并不是表现的很好。转向沉、加速慢，刹车灯故障等问题也是时常发生。于是，到2007年的时候，也就是国产高尔上市四年之后，这款车正式结束了在国内的生命周期。

4、大众 高尔实际油耗如何？车主一：经常的长途旅行，车子的右后控制的非常的不错，只有3的水平 车主二：油耗当然是最满意的地方，省钱。基本上是加300 元 油，开600公里左右，5毛一公里。

5、现在的高尔都是二手的，油耗一般7至8个，如果旧车的话油耗还会高一两个。高尔的发动机器是经过调校原普桑的机器，8的。零件应该不贵。

6、种种原因导致高尔销量一直不高，最后上海大众只能放弃了。不过高尔这款车的确不错，我开过的拉索式离合器中，这款车踩离合器所用力气是最小的了，非常舒服。另外这款车在二手车市场非常好卖出手，残值率很高。