柴油机加不上油是什么原因呢?

柴油车加不上油的原因如：柴油滤清器脏了，需要注意的是柴油滤清器有三个。从油箱里接出来的油管那儿有一个。在油箱旁边，还有两个是在发动机上。也就是进油管上。大泵脏了，必须得去校大泵。

电喷柴油机加不起油（转速提不起来）原因为：油路堵塞，供油不够。喷油嘴泄压轨压太低。

柴油机给不上油的原因是：两个单向阀密封不严，造成泄漏；输油泵到油箱之间的低压管路密封不严，造成空气被吸入输油泵。

柴油机不上机油，一方面是因为机油价格贵，另一方面机油会造成柴油机损坏，导致无法传递机油进入主轴油道孔。另外，机油过脏可能会造成油路堵塞。并造成油泵磨损，严重造成不能正常工作，需要更换新的柴油机。

油泵吸空故障。而机油泵吸空的原因，具体到这台柴油机上是因为油太稀。由于机油太稀，柴油机熄火后如果停放时间较长，机油泵内的机油便全部渗回油底壳。

原因是：燃油喷发过早而活塞行程位置还在压缩离止点还远就爆燃了，这样就形成了一个能源浪费区，而浪费的能量就被水吸收而引起水发热过快而“开锅”快。

柴油机开锅的原因有冷却液不足、风扇皮带过松或故障、散热器散热不良。以下是具体介绍以及解决办法：冷却液不足：解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量液位低时应及时补充。

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。

柴油机“开锅”的原因和预防、排除方法主要有：㈠. 散热器散热管（芯子）内壁结垢过厚，影响散热。使用中应注意加注洁净的冷却水；并定期清除水箱中的水垢；㈡. 散热器或冷却系漏水，造成冷却液不足。