三菱evo9代

随着新能源的发展，汽油车逐渐减少，各大厂商也不再投入内燃机的研发，所以昔日的经典性能车只会越来越珍贵。说起高性能车，很多车迷肯定会想到三菱的EVO系列。虽然到十代就停了，但依然活在粉丝的记忆里。涡轮增压和四驱系统奠定了紧凑型轿车的最强形态。直到现在，各大品牌的钢枪型号还是配方。只要马力够大，四驱系统够强劲，就是公路之王。

今天小编就来看看上一代EVO的改装案例。整台车可以说是武装到了牙齿，外观相当凶悍。其实10代EVO在欧美市场还是比较受欢迎的，所以我们可以看到10代车型的国外改装案例很多，而且款式也偏向美式风格，而1-9代一代是更多的JDM改装。

这是美国的改装案例。这款EVO 是2015 款车型的第十代。外观变更为X ’14 Ver. Varis 的终极完整外壳套件，并为其增加了一个小而宽的车身。套件包括前后翼子板、引擎盖、侧裙、GT扰流板、前铲、气刀、后扰流板等。

与日系游戏相比，这一变化更为张扬，其中之一就是双马裤的使用。

前网后面还有海拉喇叭，也挺美式的。大灯一改黑底双透镜的风格。

颜色是EV08一代的黄色。

MAPERFORMANCE增强了动力，所有涡轮管都换成了更坚固的产品，气门室盖和管路都与车身颜色相同。

底盘方面，更换了更强的支撑齿避震器，以及Brembo刹车和多轮作为搭配。

搭载4B11铝合金发动机的10代EVO，实力不用证明。许多案例表明，该机仍有很大的潜力。 4G63铸铁中缸虽然强度高，可以承受更大的马力，但散热差，重量大也是一个明显的劣势。全铝合金机与时俱进，可惜EVO没有被4B11打败，没有十一代。