es350

介绍： 雷克萨斯ES350 2024年上市，大气华丽，运动元素犀利。

接下来要和大家分享的这款车可以说是比较有看头了。该车的实力丝毫不逊色于大家熟悉的奥迪a6和奥迪A8，以及宝马5系和宝马7系的最新车型。这是雷克萨斯es350 的最新版本。该车在保留沉稳大气的外观设计的同时，还加入了更多豪华的设计元素。新的运动型车身套件将使这款车与众不同。

首先，从整车外观来看，该车依然会沿用经典的雷克萨斯家族风格，但在细节设计上，会加入最新的进气格栅内部结构以及大量的镀铬车身装饰。同时，它还将更换最新的Sport-style车身腰线和运动型空气动力学车身套件，并加入了最新款式的精致化和LED尾灯，因此无论是在整体气场还是豪华设计元素上。

作为一款中期改款车型，这款全新的雷克萨斯es350车型还有一个最大的特点就是拥有了我们都非常熟悉的全新家族式中控台设计。同时在做工和用料上也比老款有所提升，尤其是液晶仪表和中控的大屏显示非常清晰细腻，给人留下了深刻的印象。

除了个性化的外观设计，这款车型还有一个最大的特点，那就是丰田非常经典的3.5升六缸发动机，它将拥有249马力的动力输出和出色的品质稳定性。搭配8at自动变速箱，可以说是相当给力了。

从WRC赛场上的常胜将军到街头霸王，三菱EVO的进化史一直是车迷们津津乐道的故事。然而到了第十代EVO X，故事戛然而止，传奇车系的续作在最终版之后再也没有出现过。

在众多车迷中，EVO X永远是最被低估的一款。根本原因是放弃了高潜力铸铁中筒4G63，换成了4B11。而国产版是SST双离合。总的来说，总觉得没有以前那么辛苦了，但其实在海外玩SST，还是有很多车主很有情怀的。

就像下面这位车主Genny，拥有幸福的三口之家，家庭显然没有影响他玩车的热情。 EVO X作为唯一的家用车，看得出来三个人都非常满意。

EVO 的本质仍在引擎盖下。其实机主已经爆过一次手机了，所以新机追求稳定，外观也很重要。定制的钛合金进气管、钛合金顶杆、隐形钛合金排气管，整个机舱的金属质感相当不错。

外观是比较常见的Varis宽体套件，不过车主并没有在前脸两侧加装气刀，让EVO X看起来更温和一些。毕竟我时刻提醒自己开的是家用车，也没什么丢人的。

尾翼没有沿用Varis的产品，而是改装了Aeromotions的大碳板。当然，并没有太多的优劣，只是看个人喜好。

轮辋搭配一套AG轮毂F31系列，三件套支持数据定制，可搭配更多玩法，如车主磨砂黑锻造汉字件、死芭比粉色螺丝和轮毂盖，碳纤维饰件，无论是远观还是近观，都让人眼前一亮。

当然，要在不牺牲日常驾驶的通过性能的情况下达到上述姿态，一套合适的气动避震器还是离不开的。轮眉下来的时候，刚好抓住轮胎，紧贴边缘，效果很饱满。

机舱和外观融入了大量芭比粉色元素，内饰也少不了定制件。 Alcantara+碳纤维方向盘、仪表盘、碳纤维拨片、安全带、芭比粉改装件随处可见，果然很有少女心。

从追求速度到成为帅气派，它或许也是SST双离合版EVO X的一个好归宿，你觉得呢？

图片来源：real_evoxgrl