尼桑骊威2020新款

日产力威2020款海外车型实物车图的曝光，给车迷们带来了一丝惊喜。事实上，匡威是一辆老爷车。在当时是最接近MPV的车型，深受消费者青睐。但遗憾的是匡威并没有把握住方向。由于外观不好看，车市动荡，匡威的优势不在，所以上一代2016版匡威已经停产。四年后，新一代匡威以全新面貌出现在海外。且看这款曾经为骑手带来梦想的全新匡威是否值得期待。

全新一代力威在外观上采用了日产家族最新的设计语言。自日产天籁开始就是熏黑的蜂窝状进气格栅，周围环绕着U型厚实的镀铬饰条。菱形截面的雾灯区造型，辨识度很高。日产轩逸与其他车型有着统一的设计语言风格。从这个角度来看，匡威的外观是主流消费水平。

车身侧面是典型的MPV身材。腰线分明，瘦身效果明显，肌肉感十足，动感十足，带来新的活力。车身尺寸方面，全新匡威三围分别为4510/1750/1695mm，轴距为2775mm；提供6座2+2+2和7座2+3+2两种布局。其实单论车身尺寸，新力威很难比MPV有优势。

车尾的设计有点过于个性，突出的后扰流板设计有高位刹车灯，整体印象略差。

内饰方面，全新力威中控台有一些流行的风格，线条起伏。新车上出现了悬浮式液晶中控面板。虽然内饰整体科技感不高，但是实用性还是很强的。

动力部分，全新匡威搭载三菱4A91系列1.5L自然发动机。很多车友可能会疑惑，日产是怎么装备三菱发动机的？原因是日产与雷诺、三菱达成了合作联盟，可以共享。这台1.5L自吸发动机最大输出功率105马力，峰值扭矩141牛米。变速箱匹配5MT或CVT变速箱。这样的动力总成除了发动机性能可靠之外，数据表现也很一般。

综上所述，如果新一代匡威引入国内市场并且价格亲民，凭借多年来积累的口碑，新款匡威还是有一定的市场空间的。都说近水楼台先得月，新力威的国产化要加快，否则等国内MPV细分市场更加成熟的时候，黄花菜就凉了。