尼桑骊威2020新款

日产力威2020款海外车型实物车图的曝光，给车迷们带来了一丝惊喜。事实上，匡威是一辆老爷车。在当时是最接近MPV的车型，深受消费者青睐。但遗憾的是匡威并没有把握住方向。由于外观不好看，车市动荡，匡威的优势不在，所以上一代2016版匡威已经停产。四年后，新一代匡威以全新面貌出现在海外。且看这款曾经为骑手带来梦想的全新匡威是否值得期待。

全新一代力威在外观上采用了日产家族最新的设计语言。自日产天籁开始就是熏黑的蜂窝状进气格栅，周围环绕着U型厚实的镀铬饰条。菱形截面的雾灯区造型，辨识度很高。日产轩逸与其他车型有着统一的设计语言风格。从这个角度来看，匡威的外观是主流消费水平。

车身侧面是典型的MPV身材。腰线分明，瘦身效果明显，肌肉感十足，动感十足，带来新的活力。车身尺寸方面，全新匡威三围分别为4510/1750/1695mm，轴距为2775mm；提供6座2+2+2和7座2+3+2两种布局。其实单论车身尺寸，新力威很难比MPV有优势。

车尾的设计有点过于个性，突出的后扰流板设计有高位刹车灯，整体印象略差。

内饰方面，全新力威中控台有一些流行的风格，线条起伏。新车上出现了悬浮式液晶中控面板。虽然内饰整体科技感不高，但是实用性还是很强的。

动力部分，全新匡威搭载三菱4A91系列1.5L自然发动机。很多车友可能会疑惑，日产是怎么装备三菱发动机的？原因是日产与雷诺、三菱达成了合作联盟，可以共享。这台1.5L自吸发动机最大输出功率105马力，峰值扭矩141牛米。变速箱匹配5MT或CVT变速箱。这样的动力总成除了发动机性能可靠之外，数据表现也很一般。

综上所述，如果新一代匡威引入国内市场并且价格亲民，凭借多年来积累的口碑，新款匡威还是有一定的市场空间的。都说近水楼台先得月，新力威的国产化要加快，否则等国内MPV细分市场更加成熟的时候，黄花菜就凉了。

匡威是东风生产的一款10万元以内的小型车。该车自推出以来，由于体积比较小，使用方便，受到了消费者的欢迎。今天小编就来给大家介绍一下这款车。

匡威型号介绍： 外观

日产力威4249mm的车长，乍一看与普通A0级车并无太大区别。事实上，虽然车长短，但轴距却达到了2600mm，完全符合A级车的标准。 1577mm的车身高度，饱满圆润的车身，也为驾驶者提供了充足的头部空间。

前卫时尚的外观、明亮的前大灯、与众不同的前格栅、流线型的外观、出众的车身颜色，让它在众多车型中毫不费力地闪耀；而且该车型充分适应了城市环境，短小的车身更利于日常行车和停车，加上车身高的优势，更方便乘客进出。

逆向建模简介： Security

Converse 的区域组合式车身通过可折叠区域吸收碰撞时的能量，同时高强度驾驶舱和双前排安全气囊减轻了对乘员的冲击。但遗憾的是，匡威的标配系统中并没有侧气囊和侧气帘，无法选装侧气囊和侧气帘。一旦发生侧面碰撞，匡威的安全性能就差强人意。主动安全方面，匡威搭载了ABS和EBD，还标配了BA辅助刹车系统。

力威是东风日产在平台共享的基础上面向中国市场推出的一款经济型两厢车。与同行相比，相对低廉的价格和空间的实用性是其最大的卖点。

匡威型号介绍：配置

东风日产搭载了与驰达相同的HR16DE全铝DOHC发动机，但简化了C-VTC无级可变气门正时的智能控制。让匡威达到5200转时的最大功率77kw，4400转时的最大扭矩150Nm，最高时速180公里/小时。发动机匹配的是4速自动变速箱和5速手动变速箱。 0-100km/h加速时间根据配置不同约为12秒。同排量的力威虽然比颐达轻了将近50公斤，但油耗却比颐达高。

以上就是小编为大家介绍的匡威这款车。这款车不管是颜值、动力还是配置都相当不错。想买小型车的朋友可以参考一下。希望小编的介绍可以帮助到大家。