雷克萨斯gx460价格2021款

发布时间:2024-12-27 12:42:01 来源:整理于互联网
最近很多人可能会后悔买不到全新的无牌丰田普拉多。不过车迪近日在口岸拍到通过平行进口渠道引进中国的精装“普拉多”——雷克萨斯GX460(美版)。新车搭载4.6升V8发动机、红木加热方向盘、加热/通风前排座椅。售价方面,入门款售价95万,顶配售价1

最近很多人可能会后悔买不到全新的无牌丰田普拉多。不过车迪近日在口岸拍到通过平行进口渠道引进中国的精装“普拉多”——雷克萨斯GX460(美版)。新车搭载4.6升V8发动机、红木加热方向盘、加热/通风前排座椅。售价方面,入门款售价95万,顶配售价105万。

新车特点:

新车延续了雷克萨斯家族经典的进气格栅设计。新车延续了雷克萨斯家族经典的进气格栅设计。

这一代雷克萨斯GX系列是基于LC150普拉多开发的。由于雷克萨斯豪华品牌的定位,GX系列也被视为普拉多的“豪华版”。从实拍来看,新车整体轮廓变化不大,延续熏黑进气格栅,外部采用银色镀铬装饰。三颗LED光源并排布置在大灯组内,标志性的日间行车灯带来极高的辨识度。

新车的侧面和车尾造型与普拉多十分相似,延续了方正的车身结构,但在细节上进行了升级。包括后排配备隐私玻璃和熏黑轮圈,尾灯组内部结构也进行了调整。此外,车顶行李架四周、门窗下部装饰条、后牌照框均采用镀铬装饰,进一步提升了豪华气息。

内饰方面,新车采用红色座椅面料、红木方向盘和10.3英寸悬浮式多媒体显示屏,彰显档次感。此外,新车还配备了自动雨刷、前排座椅加热/通风、带照明的踏板、主动制动、自适应巡航、车道保持辅助、10个安全气囊等配置,一定程度上提升了驾驶便利性和安全性。

动力信息动力方面,新车继续搭载4.6升V8发动机,最大功率305马力(224千瓦),最大扭矩446牛米。与之匹配的是6速自动变速箱。 (以上数据来自丰田。)

竞争对手:从第一代雷克萨斯GX开始,这款车就进入了国内市场,而据官方渠道显示,GX系列在2017年11月之后已经在国内停产。由于雷克萨斯GX具有一定的硬派SUV属性,因此拥有超过80万元的细分市场。目前能与其形成一定竞争关系的车型有路虎卫士(698-169.8万元)和路虎发现(6898-898.8万元)。 100万的预算,你会怎么选择?欢迎来到评论区。

二手价:6-15万元

如果回到2010年左右,那时候B级车的进口豪华车市场非常火爆。宝马有非常极致的3系,奔驰有非常优雅舒适的C级。如果雷克萨斯想要进入这个市场,那么将两全其美结合起来对雷克萨斯来说是非常明智的。 IS车型不仅运动感十足,还拥有与奔驰不相上下的驾驶品质。

外观方面,这一代雷克萨斯采用了新时代的设计语言。可以看出,与以往IS车系的设计大相径庭。可以说IS在这次换代之后,确立了现款雷克萨斯的一些设计元素。虽然当时没有使用雷克萨斯的纺锤形进气格栅,但我觉得当时IS的前脸造型还是比较内敛的。车身造型也非常紧凑,因为当时的车型很少有加长的概念,所以车辆的侧面非常协调。车尾采用了高视觉设计,从尾部看整车有一种蓄势待发的感觉。而且IS的排气管全部采用了双边双出的设计,比同时代的竞品更加美观。

内饰部分虽然没有真皮包裹,但可以明显看出雷克萨斯的塑料内衬工艺比其他品牌要精致。乐器部分采用了那个时代传统的机械造型,但是白色的乐器很有质感。方向盘部分也可以看到恒速续航功能,ACC自适应巡航功能也会在一些更高的IS上配备。

至于动力部分,这代中国进口车分为250/300两个版本。 300是早期版本,250是后期版本。从名字可以看出,IS300的排量是3.0,IS250的排量是2.5。两款排量均为V6发动机结构,配备6速自动变速箱。动力参数方面,IS300可输出231马力、300牛米,IS250可输出208马力、252牛米。

虽然IS的整体机动性不如同时代的3系,但是稳定性却比同年的3系好很多。如果你现在想买一台这个级别的二手车,我当然强烈推荐你买这辆雷克萨斯。毕竟大多数人天天开这种车,所以稳定性和舒适性还是很重要的。

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