为什么高速公路要限速？

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高速公路限速并不是我国的专门规定。世界上大多数国家都有速度限制。我理解限速有以下几个原因：

首先，限速是为了行车安全。什么样的道路，什么样的气候环境，什么样的安全系数等等，在国内都是区别对待的，分别做了详细的规定。高速公路限速也是从安全的角度考虑，尽量减少超速行驶造成的交通事故。

第二，我国交通道路的复杂性决定了限速。祖国幅员辽阔，地理条件参差不齐，道路十分复杂。国家大力投资高速公路建设，努力把高速公路建设成为科学、合理、规范的公路。有的地方受自然条件的影响，很难笔直。大家都知道，四川雅安至西昌的高速公路建设成本很高。由螺旋高架路和隧道组成的道路有数十公里。决不。还有结冰的路也很复杂，必须限速。

第三，我国人口多，车辆多，也需要限速。在人多车多的情况下，总有部分司机不按规定、不按要求行事。如果高速公路不限速，后果会很严重。彪哥会不顾自己的安危，更重要的是危害他人的安全，造成更严重的交通事故。高速公路限速是必要的，必须的。

另外，谈谈高速公路限速的合理性和科学性。限速是正确的，但一些不合理的限速会造成安全隐患。例如，有高有低，有的差别很大。从120降到100基本是合理的，从120降到80甚至更低是不合理的。雨雪天限速80是有道理的，非雨雪天限速80是极不合理的，而且用电子眼等，这不是限速而是限速骗局！

在这里回答！供大家思考。

因为后轮驱动的性能比前轮驱动好，我举个例子，因为如果你用前轮驱动，你需要用前轮转弯，你需要使用前轮驱动，让一切都在前轮上完成，而后轮驱动只需要前轮转向后轮驱动。前轮上的负载可能不会太大。希望楼主采纳。

因此，后驱车除了转弯的优势外，在路况不好的情况下，高速通过的能力要好得多，万一发生车祸，前桥会防止发动机脱落，这将影响坍塌区的有效坍塌。

最后，前驱还有一个好处就是，由于发动机和变速箱的位置都比较靠前，留给驾驶舱的空间也相对比较多，所以前驱车型可以拥有更多的空间。对于选车的人来说，选车的首要标准并不是一辆车的驱动类型是不是FF。

主要是四驱和后驱在驾驶感受和操控性上都比前驱要好，更能享受驾驶乐趣。随着我国经济的不断发展，老百姓的生活也越来越好。遥不可及的汽车成为了很多家庭的代步工具，也是大多数家庭的代步工具。

后轮驱动汽车主要是中大型豪华轿车。与前轮驱动车型相比，由于多了一根驱动轴，制造成本更高。后驱车的特点是转向由前轮控制。在驾驶中获得更精准的操控体验，就像BMW 3系车型一样，很多车主对其他车都有反应。

因此，这也是很多高档车采用后驱的原因之一。最后，在汽车的动力方面，后驱会更好一些。传动效率更高，所以后驱车的动力会比前驱车好。