为什么高速公路要限速?
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高速公路限速并不是我国的专门规定。世界上大多数国家都有速度限制。我理解限速有以下几个原因:
首先,限速是为了行车安全。什么样的道路,什么样的气候环境,什么样的安全系数等等,在国内都是区别对待的,分别做了详细的规定。高速公路限速也是从安全的角度考虑,尽量减少超速行驶造成的交通事故。
第二,我国交通道路的复杂性决定了限速。祖国幅员辽阔,地理条件参差不齐,道路十分复杂。国家大力投资高速公路建设,努力把高速公路建设成为科学、合理、规范的公路。有的地方受自然条件的影响,很难笔直。大家都知道,四川雅安至西昌的高速公路建设成本很高。由螺旋高架路和隧道组成的道路有数十公里。决不。还有结冰的路也很复杂,必须限速。
第三,我国人口多,车辆多,也需要限速。在人多车多的情况下,总有部分司机不按规定、不按要求行事。如果高速公路不限速,后果会很严重。彪哥会不顾自己的安危,更重要的是危害他人的安全,造成更严重的交通事故。高速公路限速是必要的,必须的。
另外,谈谈高速公路限速的合理性和科学性。限速是正确的,但一些不合理的限速会造成安全隐患。例如,有高有低,有的差别很大。从120降到100基本是合理的,从120降到80甚至更低是不合理的。雨雪天限速80是有道理的,非雨雪天限速80是极不合理的,而且用电子眼等,这不是限速而是限速骗局!
在这里回答!供大家思考。
因为后轮驱动的性能比前轮驱动好,我举个例子,因为如果你用前轮驱动,你需要用前轮转弯,你需要使用前轮驱动,让一切都在前轮上完成,而后轮驱动只需要前轮转向后轮驱动。前轮上的负载可能不会太大。希望楼主采纳。
因此,后驱车除了转弯的优势外,在路况不好的情况下,高速通过的能力要好得多,万一发生车祸,前桥会防止发动机脱落,这将影响坍塌区的有效坍塌。
最后,前驱还有一个好处就是,由于发动机和变速箱的位置都比较靠前,留给驾驶舱的空间也相对比较多,所以前驱车型可以拥有更多的空间。对于选车的人来说,选车的首要标准并不是一辆车的驱动类型是不是FF。
主要是四驱和后驱在驾驶感受和操控性上都比前驱要好,更能享受驾驶乐趣。随着我国经济的不断发展,老百姓的生活也越来越好。遥不可及的汽车成为了很多家庭的代步工具,也是大多数家庭的代步工具。
后轮驱动汽车主要是中大型豪华轿车。与前轮驱动车型相比,由于多了一根驱动轴,制造成本更高。后驱车的特点是转向由前轮控制。在驾驶中获得更精准的操控体验,就像BMW 3系车型一样,很多车主对其他车都有反应。
因此,这也是很多高档车采用后驱的原因之一。最后,在汽车的动力方面,后驱会更好一些。传动效率更高,所以后驱车的动力会比前驱车好。