比亚迪电动汽车质量怎么样

看到这个问题，忍不住进来了，比亚迪的电动车质量如何？比亚迪的车质量如何？

本人txt比亚迪苏瑞七年多车主，比亚迪电动车的质量如何，还是有发言权的。

你没看错，这辆苏锐我开了七年多了，现在还在开，不过很快就要换新车了。比亚迪电动车质量如何？

嗯，现在回过头来看，7万多块钱买下比亚迪的速锐，真的是划算。毕竟七年多来，我只是在做正常的保养工作。前期我是积极的在做维护。一万公里之后，整个人都变得慵懒起来。有时候一万多公里做保养，车子没问题，反而更耐用。

现在想想，除了平时的保养，有些零件也换过，比如雨刷一对，第五年换了一块电池。是的，我没有去4S店换这个电池。便宜，在淘宝上找了个，结果又便宜又不好，用了一年多，电池坏了，老老实实去4S店换了，质量怎么样现在的比亚迪电动车？第五年，相继换了四个轮胎，然后今年又换了四个刹车片。更换这些东西一共花费了3000元左右。

也就是说，比亚迪汽车的保养成本非常低。比亚迪电动车质量如何？在我买车之前，身边的一些朋友其实都劝我不要买比亚迪。这些问题我都没有遇到过，所以有很多东西需要辩证看待

当然，也不是说苏锐就没有缺点，那怎么说呢？我也是老司机，也想体验一下澎湃的动力和超车的快感。可惜苏瑞起步有点肉，下次换新车吧。比亚迪电动车质量如何？

七年多前买的比亚迪车质量已经不错了。更何况比亚迪的车这些年进步不少，品质更是可想而知。如果你想买它，你应该自己尝试并多试驾。最好进行一次深入的试驾，这样才能买到自己最满意的车。

在国内市场的新能源系列车型中，比亚迪的品牌力和产品力都很强，符合年轻消费者的整体用车需求和用车定位。近日，全新一代比亚迪ATTO3亮相海外市场。这款车型与国内市场的比亚迪元plus保持一致。进入海外市场后更名为比亚迪ATTO3。到达海外市场后，该车型的价格水平大幅提升。约人民币27万元，续航510公里。该车型在海外市场的主要竞争对手是特斯拉系列，无论是品牌力还是价格水平都能与特斯拉车型一较高下。与比亚迪新能源系列车型在海外市场的知名度和地位相比，特斯拉并不逊色。

比亚迪ATTO3

这款全新比亚迪元PLUS在进入海外市场后采用了全新的名称，但整体外观与国内市场保持一致。采用年轻运动的线条，车头装饰贯穿线条。整体运动感和青春感十足。对于年轻一代的海外消费者来说，这款车型比特斯拉系列更具吸引力，甚至更具竞争力。

车型内饰略有改动，提供了一块大尺寸屏幕，依旧是旋转式，整体的科技感、豪华感、时尚感都相当足。在海外市场，该款车型的配置功能可以说是同级车型中的前列，性能强劲。

新一代比亚迪元plus已经进入海外市场。与国内市场相比，整体品率并没有太大优势，续航里程在500公里左右。但它在海外市场的表现已经非常有竞争力，比特斯拉系列还要好。

总结：进入海外市场后，这款全新的比亚迪元plus就体现出了它的优势，比国内市场更具竞争力。