群雄逐鹿的汽车市场

要说吉利和长城在自主品牌中应该处于领先地位，前者是多栖发展，在各个细分市场推出车型，而后者则主要致力于打造SUV。两家车企也积累了技术，产品销量和口碑也很不错，当然其他xml品牌也有优秀的车型。

吉利依托原始资本的积累，一举收购了北欧劲旅沃尔沃，弥补了技术上的短板，进一步提升产品品质，与沃尔沃展开合作。 CMA平台也有着不错的市场反响，旗下多款车型都非常受欢迎，比如吉利帝豪、博越、远景X6、缤越等

等机型。

吉利帝豪可以说是国产车的最后一块遮羞布。在众多合资企业中，只有帝豪勉强排在前列。超高的性价比，10万元以内的紧凑型轿车是不错的选择。目前终端市场一万多优惠，相当划算。足够的动力和可接受的油耗。关键是完整的配置。除了低配车型外，都配备了行车记录仪。 ESP、8寸中控屏等实用装备质量可靠。

吉利博越与哈弗在H6刚性车型上携手合作，自身实力不容小觑。月销量2万多辆，还是很不错的。当然，与哈弗H6相比，差距还是很大的。 11月，哈弗H6销量突破4万辆，几乎是博越的两倍。

长城凭借哈弗H6称霸SUV市场。其他车企N哈弗的其他车型有点惨淡，后面推出的F系列还是很有看头的。 H6应该是国产SUV中的首选。它具有时尚的外观、强大的配置、实惠的价格和稳定的质量。说是街车问题不大。

当然长安和比亚迪也有国产品牌的好车型可以考虑，比如长安CS75、欧尚X7等等。空间有跨级体验，配置和动力都非常出色，性价比也很高。

而比亚迪秦松max在自己的领域也是不俗的选手。价格亲民，质量可靠。也是一款值得考虑的车型。近年来，国产汽车的水平逐年提高。奇瑞、长安等品牌在科技方面也有着不俗的口碑。其中许多可以与合资企业竞争，但品牌知名度较低。