电动车买48v还是60v好

哪个都不好！从人身安全角度考虑，电动车最好买48v或xml60v的，最好用36V以下法定安全电压的车！

排除以上原因，在实用综合性能方面，20A48V优于12A60V。电动车最好买48v或者60v的。原因：20A48V=960WH；而12A60V=720WH，前者电池能量更大。但是48V车和60V车用同样的功率时，前者的电流量大，电路中的无功损耗也会比较大（不好），但权衡利弊，多余的损失和总能量和功率之间的差异（960-720=240WH）相比是“微不足道的”损失。

自从本地电动车上市后（1995年），我就一直坚持用36V的车。我现在用的车是“Dalia”牌36V18”车，2001年出厂不久就用过，换过很多次电瓶，刚开始没什么经验，一套电瓶用一个，半年（车上里程表显示约6000Km/年，电池实际总行驶里程近10000公里），逐步总结经验，改变不当的使用方式（如充电方式等），近前几年同容量（天能牌12Ah）的每组电瓶，续航里程15000公里以上的电动车最好买48v或60v的。

自今年年初以来，正在测试一种新的脉冲充电器，以取代原来的“三段式”充电器。期望能够提升电池的性能，缩短每次充满电的时间，同时不会引起电池的异常温升，从而提高电池寿命。生活电动车最好买48v或者60v的。

这款车每次充满电的续航里程可达50公里以上（市区平坦道路）。最好买48v或60v的电动车。

如果控制器损坏，则无法修复。如果控制器损坏，只能更换新的。控制器是电动汽车的重要组成部分。它用于控制整个车辆电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。控制器通常是固定的。后座下方的电动车是一种结构简单的常用交通工具。

它可以修复。如果是电动车，可以直接更换控制器。如果只谈控制器的维护，还需要专业的电子知识。部分控制器已打包，无法维修。它们只能被替换。

因为电动车控制器里面全是电子元器件，所以大部分都是直接更换的。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退速度停止，是电动车其他电子设备的核心控制装置。它就像是电动车的大脑，是电动车控制的重要一环。

控制器与电机匹配问题，控制器软件处理不完善，兼容性不强。解决办法是更换高标准的控制器。 3、电机启动到一定转速后，会与电动自行车产生共振。解决办法是换成其他电动自行车或控制器。这种车的搭配效果可能不明显。

顺着车把找到控制器的接口，然后测量红黑线是否有4V-5V电压。如果有电压，说明这条线有问题。如果没有电压，说明控制器坏了。你必须更换它。控制器不见了。

烧管和缺相是控制器故障最常见的原因。烧管容易修，但缺相比较麻烦，其他问题很少见。

电动车的控制器坏了，有很多症状，最直接的就是不能驱动1、电动车的控制器是核心部件，是控制电机转动的部分。大多数大功率元件损坏。 3、功率管损坏，俗称爆管。

如果电动车控制器坏了，可以修理或更换。控制器是电动汽车最重要的核心部件之一。它关系到电池和电机的寿命，也是重要的安全敏感元件。目前国内厂商的产品质量还是比较好的。如果坏了，不要自己拆修，以免造成更大的损失。