开瑞、威麟、瑞麟都凉凉了

奇瑞最大的优势在于技术研发和生产，最大的短板在于营销。在过去的产品竞争时代，奇瑞凭借产品好自然地处于领先地位，但在如今品牌竞争的时代，奇瑞的营销短板很快暴露无遗。导致好产品得不到市场认可，生产出了好产品却没有好销量。

对比案例是吉利和长城。吉利的产品好，营销能力也强。再加上沃尔沃技术是品牌神助攻，所以经过两代产品更新，销量立竿见影。如今，吉利从长安身上逃脱了自主品牌新旗手的荣耀，实至名归。

当然，长城的营销能力也越来越好。魏建军不遗余力地投入大量资金，以提高研发能力，攻克发动机和变速箱等一系列难题。纵观长城近两年的财报，在净利润大幅下滑的背后，大量资金投入在研发和营销上。

相比之下，奇瑞的国企体制机制是制约其营销能力与时俱进的最大短板。由于营销能力薄弱，不愿高薪挖走营销人才，加之自身品牌和营销资源投入不足，奇瑞与长城在品牌营销和传播方面的差距拉大。

客观来说，奇瑞星途在产品和技术上实现自主品牌的高端定位和世界一流的技术不成问题。问题在于，除了产品，奇瑞如何弥补品牌运营和营销上的短板？用市场化的方式，为奇瑞招聘优秀的营销人才？

没有后者，奇瑞星途很难在存量竞争的当下逆势突围。希望星途不要成为第二个观致，希望奇瑞在高端市场能有一个很好的翻身。