沃尔沃中国增速为何不如全球？

沃尔沃在中国表现不佳的主要原因是，李书福希望沃尔沃走全球战略，而不是中国战略。

中国不重要。对于其他品牌来说，中国是最重要的，因为中国是全球最大的市场。但李书福的沃尔沃却不是这样。李书福接受沃尔沃的时候，沃尔沃其实已经到了破产的边缘。因此，李书福的沃尔沃战略就是要挽回沃尔沃在世界上的信心。

中国是一个敏感地区。中国市场是一个敏感的市场。豪车要想在中国卖得好，首先要得到国外的认可。尤其是这种“出口转内销”的豪车品牌。有了吉利、沃尔沃的加持，价格再低你就不是豪车了。价格高了，如果你冒充豪车，不管你怎么定价，别人都认可不了。

沃尔沃需要国际认可。沃尔沃目前只希望将中国作为生产基地，并不想给中国经销商带来销售压力，因为保持品牌纯度更为重要。国际市场销量超过中国市场，就是为了让国际市场为沃尔沃品牌加持。老外都认得的豪车，你们中国人还认不出来吗？

沃尔沃走的是华为路线。近两年华为在中国的销量一直很火爆，但华为在国外的品牌认知度更高，尤其是在欧洲街头。华为的渗透率和苹果差不多。华为在欧洲的成功其实是让欧洲市场加持了华为这个品牌，而在中国销售的时候，国人一般都会接受华为的奢侈品牌高价策略。

特斯拉汽车或降至25万辆_沃尔沃在华销量破16万辆

据了解，2020年12月，沃尔沃汽车在中国大陆市场共销售传祺SUV车型18547辆，同比增长10.1%，连续九个月实现销量两位数增长。 2020年，一键启动系统软件在中国大陆销量16.63万辆，同比增长7.6%，创历史新高。

从全年来看，沃尔沃汽车在中国大陆销售市场的总销量为16.63万辆，同比增长7.6%，再创历史新高。

从车系来看，XC40销量环比增长，与S60一起成为沃尔沃汽车销量排行榜的新突破点。 21,681 个单位； XC60依旧是xml品牌的油耗冠军，销量61616辆

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紧随其后的东直门站是沃尔沃S90，总销量35631辆。沃尔沃XC90同样强劲，总销量17376辆。