怎么测量火花塞

一火花塞怎么测量电阻

1如何测量火花塞的电阻火花塞的主要故障是绝缘击穿，也就是我们所说的打不着火。主要原因是气缸吸入了水的混合物，不能及时启动发动机，最后水就会附着在火花塞上。导致失火。

2、此时可将火花塞取下，放在煤气灶上烧。另一个原因是碳化。这时火花塞是长期在非“自洁温度”下工作造成的，通常是混合气太稀。

3、一般不易修复。如果是抢修，最好放在烧煤的炉子里或用气焊枪加热。一定要烧红，烧一段时间，把多余的碳去掉，最后烧掉，自然冷却可能有用。

4、火花塞是高压元件，其工作电压在10000伏以上，不能用万用表测量。最好用2500V的兆欧表测量，将兆欧表的两根线分别夹在中间电极和螺纹上。然后将其放在干燥的地面上，以每分钟120转的恒定速度摇动手表，然后读取读数。新火花塞的绝缘电阻应为无穷大。

二怎样检查保养汽车火花塞

你好，这个一般是把火花塞的电极拆下来看，以前的具体的，有没有坏过，希望我的回答可以帮到你

三火花塞电阻怎么测量

1用万用表1k档测量，用红黑表笔测量火花塞高压线插入位置和火花塞螺丝。一般5-7k。数据因制造商而异。

四怎么检查火花塞好坏

一是从颜色上区分，燃烧好的火花塞是深红色，颜色是白色，混合气差，颜色是黑色，混合气浓。用绝缘钳夹住汽缸线，将火花塞外壳接地，启动发动机，检查电极间是否有火花。一个好的火花塞，火花是蓝色的，基本上在电极之间形成一条直线。坏的火花塞会不着火或者火花太乱，那就要看跳火的颜色了。火花应该太强而不是白色，或者太弱而不是红色。这种火花塞一般都是坏的。这只是我的看法。如有不妥之处，敬请见谅。