噪音测量

噪音测量涉及多个方面。

首先说测量工具常用的有在线声级计、声级计等。

在线声级计便携操作简单打开设备调整参数如选择 A 加权或 C 加权放在监测位置就能看数据。

声级计按用途分一般、脉冲、积分声级计等准确度分 0 型、1 型、2 型和 3 型。

手机测噪音的话有不少相关 APP但不同手机测量结果差异大玩玩还行专业监测还得靠专业设备。像达到声学测量二级精度的手机分贝仪需要 NoiseLab APP 和外置麦克风。

测量仪器选择得看测量目的和项目。实验室用精度高的现场可用普通便携式的。稳态环境噪声用普通声级计非稳态的用积分声级计。大面积测非稳态噪声多台声级计加数据处理装置或多通道磁带记录仪更好。

测量仪器要校准电源要合适用自身标准电信号发生器校准电子线路增益还要声校准包括传声器。操作时尽量减少输入衰减量让输出衰减器在大衰减档位表头数值在 0 到 10 分贝。

测点选取有讲究机械噪声测量要尽量接近机器让直达声远大于背景或反射声。进气噪声测点在进气口轴向上排气噪声在排气口轴线 45°方向或特定距离处。

干扰得消除减少反射声影响要让物体远离声源和传声器或直达声大于反射声 10 分贝以上。背景噪声各频带声压级相差大于 10 分贝没影响小于要修正。高强声可能有颤噪声可隔离仪器与噪声场。室外测量风力小于三级可用防风罩大于三级噪声强度不高就别测了。

噪音低的汽车有不少以下为您列举部分车型。

凯迪拉克CT6实测中以52.3分贝成为静音之王有着可媲美D级车的空间价格却类似C级车。

标致508L底盘质感好静音性达55.6分贝驾乘舒适。

宝马X7作为宝马旗舰SUV起售价百万实测分贝55.5。

凯迪拉克XT6定位中大型SUV静谧性出色实测分贝55.3。

雷克萨斯ES 260在噪音隔绝方面表现优秀实测分贝55.2。

宝马740Li作为宝马旗舰轿车标配空气悬挂抑制胎噪实测分贝55.1。

保时捷Macan操控性和运动能力出色实测分贝54.5。

沃尔沃XC40动力充足NVH技术先进实测分贝54.4。

吉普大指挥官作为硬派越野车依靠车身密封工艺实测分贝54.3。

奔驰GLE动力总成有优势静谧性有口皆碑实测分贝53.2。

在轿车方面劳斯莱斯古斯特高速行驶噪音强度约5657分贝。

奥迪A8高速噪音约60.5分贝奔驰S级约62.0分贝宝马7系约61.5分贝。

红旗H9的2.0版本和奥迪A6L相当3.0S版本噪音更低。

比亚迪汉DM3.0和纯电动系列、凯迪拉克CT6高速噪音强度可控制在61.061.5分贝之间。

别克君越在前驱代步轿车里噪音控制水平较好约61.5分贝。

在1015万价格区间哈弗H6、CS75PLUS、吉利星越L等车噪音强度低于合资轿车。

10万以内代步车噪音整体略高合资车普遍更高。

MPV中传祺M8静音表现较好不超过62.5分贝。

2022年新车静音王是阿维塔11凭借马牌轮胎、主动降噪技术和双层隔音玻璃成绩出色。

别克世纪在燃油车阵营表现突出广汽传祺M8在混动车阵营夺魁问界M5在插混和增程电动车中霸榜。