领克01混动用的是什么悬架
领克01混动车型前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，因此独立悬架的两个同轴轮之间不存在运动干涉。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，只是将双横臂悬架的两个横臂换成了一个单独的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。抓地力得到提升，车子的操控性和舒适性也会得到提升。
麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架几乎不占用发动机舱内的空间。
许多配备前置横置发动机的汽车都使用麦弗逊悬架。
对于一辆汽车来说，仅有良好的悬架结构是不够的。想要得到优秀的底盘，还需要优秀的工程师来调校避震，用好的材料来制作避震。
因此，大家买车时，不要只看悬架结构，要亲自去试驾一下。试驾结束后，您可以感受到底盘的减震性能和汽车的操控性。
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