手车的p档是驻车档。手动挡汽车的挡位是D、P、R、n。d块:也称为前进档。当换档操纵杆置于此位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进油路。p块:它是自动变速器车辆中最常见的挡位之一，通常在换挡控制台的前位，R挡的前面。目的是在车还在坡道上的情况下，通过档位锁定车轴。r块:这意味着此时车辆处于倒档。当操纵杆放在这个位置时，液压系统的倒档油路接通，驱动轮换向，实现倒档驱动。操作时，通常必须先按下肘杆上的安全按钮，然后才能将肘杆移动到“R”位置。n块:它是自动变速器车辆中的三个标准档位之一。它位于换档操作台上的R档和D档之间。它的本质是变速箱中的空档，目的是切断变速箱内部输入轴和输出轴之间的动力传递。

汽车m档是进入手动换挡的模式。m是manual的首字母，m档就是变速箱的手动挡模式。使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至m挡位。

下面有几种情况需要用到手动模式：

1、上长陡坡时，可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低挡位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护；

2、下长坡的时候，也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低挡位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能；

3、加速超车的时候，如果想要快速超车，那么要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一档，保持发动机转速在2500转每分钟左右，便能获得提速所需的足够扭矩。