实心盘式与通风盘式

通风式刹车盘中间有散热槽，实心刹车盘中间没有散热槽是实心的。通风盘散热性能较好，但成本也较高。刹车盘是汽车非常重要的一个部件，同时刹车盘也是一个易损件，需要定期更换。

随着汽车行驶里程的增加，刹车盘也会不断磨损。

刹车盘磨损到一定程度后，需要立即更换。

刹车系统是汽车上非常重要的系统，刹车系统关系到汽车的行驶稳定性和行车安全。

制动系统的主要部件有真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、制动盘等。

真空助力泵提供助力，该部件使驾驶员可以轻松踩下制动踏板。

踩下制动踏板后，制动总泵通过制动液推动制动分泵，制动分泵推动制动片夹紧制动盘，使汽车减速。

制动分泵就是我们通常所说的制动钳。

制动钳内有许多活塞。

制动系统中的制动液需要定期更换。制动液是一种比较容易吸水的液体。

制动液含水量过高会降低制动力，延长制动距离。

当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。

实心轮胎规格： 1、实心轮胎分为普通实心轮胎和环保实心轮胎。 7.00-9, 7.00-12; 2, 8.15-15//28x9-15, 8.25-15, 7.50-15, 7.00-15, 300-15, 250-15, 9.00-20, 10.00-20, 18x7 -8;3, 21x8-9 , 23x9-10, 23x10-12, 27x10-12, 15x4-1/2-8, 16x6-8, 200/50-10, 16x7x10-1/2, 16x6x10-1/2, 18x8x12-1 /8、18x9x12-1/8 等