马自达8用了什么发动机

马自达8一共使用了两款发动机，一款是2.3升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。

2.3升自然吸气发动机拥有154马力，最大扭矩为205牛米。该发动机可在6,500 rpm 时输出最大功率，在4,000 rpm 时输出最大扭矩。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机匹配的是4at变速箱。

2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为163马力和226牛米。该发动机可在6,000 rpm 时输出最大功率，在4,000 rpm 时输出最大扭矩。该发动机采用多点电子喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机匹配的是5at变速箱。

马自达8 是一款mpv 车型。这款车的长宽高分别为4860mm、1852mm、1685mm，轴距为2950mm。

马自达8的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高汽车的平顺性和操控性。

如果你对马自达8感兴趣，可以到当地的马自达4s店看车试驾。

马自达8不仅拥有不错的乘坐舒适性，操控性也比同级别的MPV车型要好。

马自达8一共使用了两款变速箱，一款是4at变速箱，一款是5at变速箱。

2.3升自然吸气发动机匹配4at变速箱，2.5升自然吸气发动机匹配5at变速箱。

AT变速箱也可以称为液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。

AT变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

由于结构复杂，零件数量多，AT变速箱的生产和研发成本相对较高。

不过AT变速箱的可靠性和耐用性也是比较不错的，而且这款变速箱的换挡平顺性也很好。

使用at变速箱可以提高汽车的行驶品质和舒适性。

马自达8是一款SUV车型，舒适性对于这款车来说还是比较重要的。

马自达8的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了，车子的操控性也会提升。

如果你对马自达8感兴趣，可以到当地的马自达4s店试驾。虽然是mpv车型，但是这款车的操控性还是比较不错的。