机油半合成和全合成的区别

区别：

一：基础油不同。半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。

二：更换周期不同。半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。当然具体的机油还要根据具体的更换周期另做更换。

三：适用温度不同。全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。

四：适用车况不同。半合成机油更加适用于经济型、小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能更好，更多运用于涡轮增压发动机车型、高端车型。

五：使用添加剂的不同。全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。

六：对发动机的保护不同。全合成机油性能方面比半合成机油更加优秀，因此，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。

七：全合成机油稳定性更好。

八：全合成机油的价格比半合成机油更高。

全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好，很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。

汽车的汽油寿命一般不能低于百分之十，这是最低标准，小于百分之十就必须要更换机油了，当然，有些小部分车型的机油寿命不是那么的长，低于百分之三十或者五十的时候就需要更换了。

机油的更换时间不仅看机油的寿命，还有车辆的使用时间和行驶里程也是非常重要的因素。

更换机油方法：

1、在车辆发动机舱下部的油底壳下方放置旧油容器，用专用的扳手拧开机油滤芯并取出；

2、将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油，经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；

3、将机油倒进发动机，机滤拧上即可。

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。