机油半合成和全合成的区别在哪里

机油半合成和全合成的区别可不少。

首先基础油不一样全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合的半合成机油用的是第三类基础油。

更换周期也不同半合成机油半年或者 7500 公里就得换全合成机油一年或者 10000 公里才换。

适用温度有差别全合成机油使用温度更广同样环境里它用低黏度就能保护引擎半合成机油要求高些。

适用车况不同半合成机油适合经济型、小排量、驾驶平顺的车全合成机油能在恶劣条件下用像涡轮增压发动机、高端豪车用得多。

添加剂方面全合成机油添加剂 TBN 含量高机油寿命长半合成机油添加剂 TBN 含量低保养周期短。

稳定性也不同全合成机油波动性小、稳定、摩擦力小、机油粘度不随温度变半合成机油稳定性弱些。

成本和价格上全合成机油贵半合成机油便宜。

对发动机的保护全合成机油更好。但要注意老车密封性差全合成机油粘度低容易漏油高粘度的半合成机油更适合老车。

轻微颠簸路面底盘异响可能由以下原因造成

1. 盘式制动器故障。车辆低速行驶在平坦路面时轮轴部位间断无规律异响车速提高响声略增上下坡和转弯不变颠簸路面异响更明显轻踩刹车踏板响声减轻或消失。这通常是制动器内部零件如制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形或脱落导致制动蹄铁与制动钳支撑架间隙增大产生撞击声。检查时可旋转车轮判断是否有异常声响。

2. 前悬挂球头故障。车辆低速行驶在起伏不平路面前桥部位不间断异响路面越差响声越大车速提高响声加剧在平坦公路上异响不规律类似钢铁断裂声。这是球头与球头座间隙变大、松旷严重所致。停车后左右摇晃车辆前部会产生异响。

3. 前轮减振器故障。在平坦公路上能听到车辆前部轻微异响急转弯时声响加剧。用力按住车辆前部上下回弹会有异响且力度越大响声越大同时车辆感觉无弹性、不柔和。

4. 底盘球头锈蚀、磨损。球头外的防尘套破损进水致球头内润滑脂脏污使球头磨损加重引发锈蚀、松旷。

5. 方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大。检测时可举升车辆晃动轮胎判断哪侧拉杆及球头损坏。

6. 底盘固定螺栓松动。车辆使用年限增加螺纹胶被腐蚀螺丝松动致底盘零部件活动间隙变大。

7. 小平衡杆损坏或大平衡杆胶套间隙变大。胶套间隙变大使平衡杆活动空间增大与车身金属碰撞产生敲击声。

8. 车辆减震器损坏。减震器内部液压油减少油封密封不严使减震器行程增大。

如果遇到轻微颠簸路面底盘异响的情况建议及时到专业维修站进行全面检查以保障行车安全。