低速踩死刹车时车子冲一下

这种情况可能是刹车盘变形或刹车盘厚薄不均造成的。出现这种情况后，可以检查刹车盘。制动盘是汽车制动系统的重要组成部分。刹车盘也是一个易损件，需要定期更换。随着汽车行驶里程的增加，刹车盘会不断磨损。

当刹车盘磨损到一定程度时，就需要更换了。

制动系统的主要部件有真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、制动盘等。

刹车片也是需要定期更换的部件。随着汽车行驶里程的增加，刹车片也会磨损。

驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵将提供助力，使驾驶员可以轻松踩下制动踏板。

踩下制动踏板后，制动总泵通过制动液推动制动分泵，使制动分泵推动制动片夹紧制动盘，从而使汽车减速。

制动缸就是我们通常所说的制动钳，制动钳中有很多活塞。

制动系统中的制动液需要定期更换。制动液是一种比较容易吸水的液体。制动液含水量过高会降低制动力，延长制动距离。

当制动液含水量达到3%时，应立即更换。

这可能是abs泵的问题，出现这种情况后需要更换abs泵。

ABS就是汽车上的防抱死制动系统，几乎每辆汽车都会配备ABS防抱死制动系统。

如果汽车在行驶过程中遇到紧急情况，驾驶员的本能反应就是刹车。如果刹车时车轮抱死，汽车就会失控。这时候，司机既不能控制车速，也不能控制车子的行驶轨迹。

所以车轮抱死是一种非常危险的情况。

为了防止车轮在紧急制动时抱死，工程师开发了ABS防抱死制动系统。该系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和打滑，可以防止车轮抱死，可以让汽车减速。

配备ABS防抱死制动系统，驾驶员不仅可以在紧急制动时控制汽车的速度，还可以控制汽车的行驶轨迹，使汽车在减速时避开障碍物。

ABS系统提高了行车过程中的安全性。

驾驶装有ABS系统的汽车，遇到紧急情况后的正确操作是将制动踏板踩到底，只有这样ABS系统才会被触发。

有些司机会在紧急情况下执行点制动。其实这种操作方法是错误的。这样不会触发abs系统，还会延长车子的刹车距离。