车子刹车低速异响

车子刹车低速异响的原因包括:

1.刹车片磨合。

解决方法：刹车片的磨合是新车磨合中非常重要的一环。通常情况下，跑了几百公里后，你会觉得刹车会更舒服。新的刹车片也需要磨合，以更好地与旧的结合。更换时会觉得刹车硬，此时异响是正常的。

2.沙粒进入。

解决方法：行驶过程中，可能会有细小的沙粒进入盘和盘的中间，有时还会因摩擦产生异常噪音。在这种情况下，不需要维护。只管跑，让小沙粒掉出来。

3.制动系统故障。

解决方法：如果异常噪音伴随制动系统故障，则需要检查和修理。刹车盘固定螺丝丢失或损坏，或需要补充润滑油，也会造成刹车噪音异常。

4.制动盘磨损严重。

解决方法：刹车盘磨损时是不正常的，这是由于刹车盘表面脏污，刹车盘材料密度不均，工作温度过高，刹车盘安装扭矩不匹配造成的。如果制动盘磨损出深槽，必须更换新的制动盘。

5.防抱死制动系统启动。

解决方法：对于装有ABS系统的车辆，突然刹车时会有“扑通扑通”的声音，这是正常的声音，只要用力踩到底，异响就会消除。

6.雨天在水坑内行驶导致的润滑油缺失造成的磨损，也可能会因为涉水生锈。

解决方法：基本上跑一跑就没问题了。

车子侧翻后遗症：

1、ABC柱会变形。ABC柱在翻车中基本都会变形，而ABC柱和车顶对车辆整体结构刚度又有重要的作用，一旦有细微形变，整体刚度就会下降，会影响车辆在转向和高速高压下的稳定性，容易造成二次事故。

2、造成内伤。过大的变形会对内部零件机械机构产生压迫，导致故障，但是这在外观上可能很难发现，是一种隐藏危险。变形的车架结构还会对车门的密封度有影响。

3、车大架会受损，其次是车外，车体严重受损虽然钣金喷漆外表看不出，但时间稍微一长，车漆就会裂开变色等。

4、车梁变形。车门和车顶的钢梁有可能变形，虽然外侧经过钣金处理可能外观复原，但整车的框架因撞击可能有轻微变形，风阻系数和安全性都会有一定变化，高速行驶时可能会有危险。